旅行汽车网周一，位于墨尔本西南部吉朗的Coghlan和Russell Engineering的工人对这一方案进行了投票，为维州的汽车制造业敲响了生命线，该行业正威胁要裁员400人。
在科兰和罗素执政10天前，工人们被无薪休养。
PPB的行政长官Rod Slattery周一证实，工人们接受了主要客户福特和德尔福提供的100万美元一揽子计划，后者向霍顿供应产品，以维持公司的生存。
这项突破使上周五恢复了400名福特工人的工资，这些工人在该公司的吉朗制造工厂中无薪下来。
有人担心可能会有多达3500个福特职位。
福特发言人西纳德·麦克拉里（Sinead McAlary）确认，该公司已向该救援计划捐款50万美元，使员工得以重返工作岗位。
麦克阿拉里女士说：“他们明天将恢复工作，我们已经设法避免了其余的业务停顿。”
Slattery先生说，救援方案使Coghlan和Russell恢复运营，直到可以出售或重组为可行的业务为止。
他说：“在一段时间内，这确实是一个机会，允许管理员管理业务以支付支出的费用，包括工资和物资。”
预计两到三周内不会决定是否出售该业务。
救援方案不包括185万美元的雇员权益。
Slattery先生说，在公司仍在交易时，权利不是问题。
澳大利亚制造工人工会（AMWU）代理维多利亚州秘书史蒂夫·达加维尔（Steve Dargavel）表示，该交易还保证了至少12个月的供应合同，使该业务对潜在买家更具吸引力。
他说：“我们非常有信心，鉴于采取了这些额外措施，我们有信心公司将被出售。”
达加维尔先生说，福特和德尔福还同意为Coghlan和Russell董事因涉嫌挪用资金而进行的法律诉讼提供资金。
McAlary女士不会就交易的这一方面发表评论。
她说：“我不准备对此进行任何详细说明，您必须就此与管理员交谈。”
Slattery先生说，他不知道汽车制造商是否做出了这样的承诺。
他说，调查将以“及时和专业的方式”进行，而不是“猎巫”。
斯拉特里说：“工会要说是挪用了资金，这是我们的呼吁，我们必须对公司事务进行调查，我们不能断然地说。”
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