据称,e-Beetle重1280公斤,由连接到单速变速器的60kW电动机提供动力,据说可以在八秒多的时间内达到80km / h的速度,据说最高时速为150km / h。
配备36.8 kWh锂离子电池组,e-Beetle拥有大约200公里的行驶距离。使用快速充电器,e-Beetle的电池可以在大约一个小时内达到80%的电量。
相比之下,改版的e-Up配备了一个61kW电动机,可连接至32.3kWh电池组,与当前汽车的18.7kWh装置相比有了显着提高。
大众汽车表示,e-Up可以在11.9s内完成0-100km / h的标准,最高时速达到130km / h,行驶里程为260km。
e-Beetle概念的转换工作是由位于德国斯图加特附近Renningen的eClassics公司完成的,并预览了它将在不久的将来出售的软件包。
大众汽车集团零部件部门负责人托马斯·施马尔(Thomas Schmall)表示,两家公司已经在开发电子康比特车,并且将来可能会生产保时捷356的电动版本。
这些汽车可以使用来自MEB平台的组件,该组件将支持即将推出的大众ID.3。在这种情况下,未来的老爷车改装可能会大大提高性能和续航里程。