法拉利FF首次驾驶，视频和图片库

它是什么？

售价为227,026英镑的新款法拉利FF是四座四轮驱动的V12发动机，替代612 Scaglietti。

技术亮点？

这是法拉利制造的第一款四轮驱动汽车，而4RM系统绝非常规。为了获得前轮的动力，需要直接从曲轴的前部驱动，然后通过一个小型变速箱和两个湿式离合器将其引导。据称，这种配置的重量比普通的中心差速器轻50％。（还有大量其他技术要闻，但您必须为此阅读杂志！）

开车感觉如何？

4RM系统的吸引力是惊人的。至少在干燥状态下，大功率过度转向滑轨绝对是不可能的，因为正当您希望尾巴松开时，前轮会在不知不觉中获得动力，并将滑轨转变成向前的动力。第一次体验，真是不可思议。

典型的轻便且反应灵敏的法拉利转向系统使汽车的感觉比实际的要小得多，并且要达到上下颠簸的Alpine通行证的速度必须与599 GTB一样快。令人惊讶的是，它还履行了GT的职责，在Autostrada上以崇高的姿态以崇高的谦卑和崇高的态度进行巡航。

如果您期望极限极限超出458或599的极限动态范围，那么您将感到失望。但是，FF并非仅设计为599的四座版本。它可以处理您不会想到的穿越599的地形和道路，因此在驾驶体验中做出小的妥协是不可避免的，在这种情况下，我认为并非不健康。

它如何比较？

后面比阿斯顿·马丁·拉皮德（Aston Martin Rapide）拥有更多的空间，并且比宾利（Bentley）Continental GT快得多，而且敏捷。诚然，它也要贵很多。

还有什么我应该知道的吗？

您可以向下折叠后排座椅，并在后面放一辆自行车！欲获得完整报告，请购买evo的第157期。

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