旅行汽车网如果宝马内部用于新1系的M Performance配件不受欢迎，则AC Schnitzer（ACS）新兴的性能部件系列（用于更传统的3系）的范围可能会更远。
3系列只是最近才开始销售，但是ACS可以提供组件来改善排气系统，悬架，车轮和轮胎，空气动力学和内饰，不久之后还会有更多零件，包括更深入的调整。
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当前的零件清单主要取决于一系列的车轮和轮胎升级以及车身造型。在以前的类别中，ACS提供19英寸和20英寸合金轮毂设计，包括四方形和交错轮胎设置– 8.5x19英寸的轮毂可以全磨损225/40 R19轮胎，或者在255/35 R19轮胎上磨损8.5x20英寸选件在每个角落使用225/35 R20，在背面使用255/30 R20。
这些设计补充了适用于M Sport车型的新型前分离器和侧裙，以及与标准行驶高度相距20毫米的新型ACS弹簧套件。可选用运动碳纤维，运动镀铬或运动黑色排气管饰件，以至于外观的改进即将结束。
内部有多种铝制组件，包括一组换档拨片，踏板，脚凳和钥匙扣。
如果其中一些变化听起来有些肤浅，请放心ACS还会有更多变化。新的前扰流板，后车顶扰流板和行李箱盖扰流板都在开发中，另外还有一个与新的保险杠元件配合使用的分流器。
完整的运动悬架套件也正在准备中，它将使汽车总共下降30毫米，并且应该提供更严密的操控性，而配备四排气管的320i和330i的完整后排排气消音器设置是ACS系列的另一个要素。肯定会进行进一步的调整。
