旅行汽车网奥迪透露了其Sport Quattro概念车“ Laserlight”的轻度更新版本的图片和细节。该模型看起来比以前的概念更具生产就绪性，并将于1月6日在美国消费电子展上展出。
由于高度先进的计算机和照明功能，它将在技术驱动的展会上展出。大灯拥有新的激光技术，因此得名，与奥迪已经建立的矩阵LED技术结合在一起。奥迪表示，这种激光技术的光输出功率是单独的LED的两倍以上，是今年R18勒芒赛车上的首次使用。
奥迪Sport Quattro概念车在2013年法兰克福车展上首次亮相。尽管坐在奥迪闪闪发光的展位上的坚果Nanuk Quattro概念旁边，但由于其更高的生产可行性以及也许引人注目的黄色油漆，Sport Quattro仍然吸引了众多观众。
Quattro概念车于三年前在巴黎车展上首次亮相，但它的内在和外在进行了更新，使其更接近于生产规格。奥迪尚未投入生产，但极有可能在有限的时间内生产少量Sport Quattros。期望它的价格高于奥迪目前的顶级车型——128,710英镑的R8 V10 Plus，使其成为该品牌最昂贵的车型。
奥迪最近发布了有关Sport Quattro车型驾驶的视频，以庆祝该公司在Facebook上达到里程碑式的100,000 Likes。这是我们第一次看到这种概念在实践中的体现：
最新的Sport Quattro在外观上与2010年的前身相似，但造型细节却更加细腻。前发动机罩进气口已经消失，取而代之的是前拱门后面的侧进气口，而前大灯和尾灯已经变成了更多生产就绪型单元，前灯避开了盖子以减轻重量。我们想象不到穿一件厚外套会增加的费用。其他减轻重量的措施还包括在前分流器，后扩散器，侧梁和后灯架上使用碳纤维增强塑料（CFRP）。内部也非常简约。铝合金轮毂尺寸为21英寸，并覆盖碳陶瓷刹车盘。所有减轻的重量似乎至关重要，以帮助抵消Sport Quattro复杂的动力传动系统，所有四个车轮均由插入式混合动力装置驱动。如奥迪RS6和RS7所见，一台552bhp / 516lb ft的4升双涡轮V8汽油发动机与110kW / 295lb ft的电动机配对，该电动机由后置的锂离子电池供电。额定功率仅为690bhp的兰博基尼Aventador的额定功率仅为700bhp，这将使它成为我们期望（并期望！）生产的奥迪最强大的公路车。
