旅行汽车网本来应该是短暂的乐趣，但是限量版奥迪R8的后轮驱动布局已被证明如此受欢迎，以至于将全时加入该阵容。
特殊版本的V10跑车于2018年作为奥迪R8 V10 RWS（后轮系列）推出，现已成为R8 V10 RWD（后轮驱动），保留了与原始版本相同的397kW功率输出。
尽管R8 V10 RWS仅限于999辆，但新的RWD版本将是双门轿跑车和蜘蛛版的全线车型，并将加入2018年12月在欧洲推出的改款车型范围。
这意味着它将在2020年中期最终抵达澳大利亚时成为改款奥迪R8系列的永久性组成部分。
在更远的地方，奥迪的中置发动机V10超级跑车预计将运行到2023年，届时它将被全新的奥迪旗舰跑车所取代，这将带来电气化，并可能会取消2007年原版和2016年第二代所使用的R8名称。
与RWS一样，RWD比标准R8轻50公斤，重量为1590公斤（或EC标准为1665公斤），重量的减轻主要来自倾倒前驱动轴，差速器和中央差速器。
奥迪运动董事总经理奥利弗·霍夫曼（Oliver Hoffmann）解释说：“我们在2018年初推出了一系列限量版的奥迪R8 V10 RWS。”
“其后轮驱动源自R8-LMS赛车，特殊的动力特性立即激发了我们客户的热情。
现在，它将作为单独的型号R8 V10 RWD成为R8系列的一部分。我们给它的外观与新R8 quattro型号一样。
“在发布系列量产车型的同时，我们还为R8 LMS GT4赛车提供了新外观。”
R8 V10 AWD的两个椭圆形排气管，大的后扩散器和更宽的格栅，在其侧翼进气口上获得了光滑的黑色顶部，而底部则保持了车身颜色。
发动机保持轻微失谐，其峰值扭矩为540Nm，峰值扭矩达到6500rpm。
有一个七速双离合器变速箱，将性能传递给机械锁定的后差速器。
奥迪声称后轮驱动器将在3.7秒内以100 km / h的速度运行，并以305 km / h的最高速度启动。
它将保留电子稳定防滑控制功能，并在其20英寸轮辋上加上245/35前轮胎和295/35后轮胎。
失去前差速器后，双门轿跑车的重量减轻了65公斤，敞篷车的重量减轻了55公斤，部分原因是省略了传动轴，quattro多片离合器和前轴差速器。
像所有R8车型一样，它具有铝制的奥迪太空框架（ASF）车身，并且还掺入了大量碳纤维增强聚合物（CFRP）。
R8 V10 RWD主要由奥迪位于内卡苏尔姆的BöllingerHöfe生产厂手工生产。
