2016年欧洲汽车销量增长近7％至9年来最高

由于该地区主要市场的增长推动了需求，2016年欧洲汽车销量增长了6.5％，达到1510万辆，创九年新高。

行业协会ACEA在周二的一份声明中表示，尽管在2016年的重大事件（包括英国脱欧公投和意大利公投）之后政治动荡和经济不确定性，年度积极结果表明消费者信心依然强劲。

退出欧盟的准备工作尚未对英国的需求产生重大影响，年度注册量增长了2.3％。在该地区最大的市场德国，全年销售额增长了4.5％，而法国的需求增长了5.1％。在意大利和西班牙的南欧市场，注册量分别增长了16％和11％。

根据研究公司LMC Automotive的数据，由于汽车制造商在英国退欧公投后提价，且经济放缓，因此英国汽车市场今年可能收缩多达5％。LMC表示，该地区的销售额可能在2017年增长1.8％，在2018年增长1％。

研究公司IHS Markit的分析师伊恩·弗莱彻（Ian Fletcher）表示：“宏观环境在总体上仍然是支撑性的，总体复苏与低通胀，低利率，创造就业机会和工资增长结合在一起，”他预测汽车销售将“温和得多”今年和2018年的市场保持平稳。弗莱彻补充说：“英国脱欧很可能在未来几年开始成为一个因素。”

ACEA表示，上个月欧盟和欧洲自由贸易区国家的注册量增长了3.2％，至119万辆。

雷诺集团（Renault Group）包括雷诺（Renault）和达契亚（Dacia）品牌，上月销售额增长14％，超过PSA Group，成为仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）的欧洲第二大汽车制造商。

雷诺品牌上个月的销量增长了15％，这得益于Kadjar SUV，Espace minivan和Megane compact等新车。达契亚12月份的销售额增长了9％。

PSA的销售上个月下降了15％，这是由于标致的销售下降了15％，雪铁龙的销售下降了10％，DS汽车的销售下降了41％。

大众集团的销售额增长了7.1％，其中保时捷增长了64％，奥迪增长了17％，斯柯达汽车的需求增长了14％。Seat的销量增长了5.7％，而该公司的主要大众品牌在12月下降了0.6％。

菲亚特品牌的注册量增长了12％，而吉普车的销量上个月增长了10％。

德国商业银行分析师萨沙·戈麦尔（Sascha Gommel）表示：“客户从大众转向了其他大众制造商，例如雷诺和菲亚特克莱斯勒。”“雷诺销售更多汽车的主要原因与产品周期有关。他们的投资组合非常年轻。”

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戴姆勒（Daimler）在12月份的市场表现也表现出色，戴姆勒的销量增长了16％，梅赛德斯的销量增长了15％，Smart的增长了25％。相比之下，竞争对手宝马品牌的销量下降了2.8％，而Mini的销量下降了2.9％。

福特汽车的注册量下降了4.2％，欧宝汽车的销售额增长了2.7％。

捷豹路虎上涨4.8％，得益于捷豹注册量增长56％，抵消了路虎汽车销量下降11％的影响。沃尔沃汽车销量下降了13％。

在亚洲品牌中，丰田汽车销量增长8.9％，日产汽车增长2.3％，起亚汽车增长11％。现代汽车的销售额下降了4.9％。

路透社和彭博社对此报告做出了贡献。

欧洲销售12月，12个月