如果说BLS的整体范围代表了凯迪拉克试图向人们展示的努力,那么这就是该范围内的汽车,它开始朝着公司作为小康专用车提供商的历史地位前进。引擎盖下的功率为255bhp,Sport Luxury是功能最强大的BLS,具有最先进的悬架,并且是配备最齐全的。它的价格也超过了30,000英镑,是我们最近测试的入门级涡轮增压柴油的一半多。准确地说,如果您选择在这里进行六速自动变速箱测试(六速手动变速箱),则为32,398英镑。也可以购买,价格便宜1400英镑)。有了这笔钱和这种动力输出,BLS Sport Luxury便遇到了来自奥迪,宝马,捷豹,梅赛德斯·奔驰和萨博的强大反对,其中最后一家实际上是由其使用的零件制造BLS的公司在自己的范围内。那么BLS意味着如何与所有这些竞争呢?它没有所谓的领先优势。1.9升涡轮增压柴油机给我留下了深刻的印象(请参阅路试),并认为它所能做到的最好的事情就是徽章。毕竟,凯迪拉克在英国仍然是一个非常陌生的名字。但是那辆车和Sport Luxury之间有很大的区别,它们的名字都暗示了它们。例如,运动。这是2.8升涡轮增压V6汽油发动机上唯一可用的BLS-或您可以说该发动机仅在该内饰级别下可用。无论哪种方式,毫无疑问,这是一个非常有效的部门。正如已经讨论过的,最大功率为255bhp,在1800-4500rpm下产生的最大扭矩为258lb / ft。如果您不愿被数字困扰,请尝试以下操作:放下脚,BLS就会走开,几乎不管脚站着时发生了什么。加速既困难又精致。当然,直线速度并不是一切。您必须以某种方式利用动力,而凯迪拉克通过为Sport Luxury配备独家处理套件来做到这一点。悬架已经过加固,行驶高度低于所有其他BLS,并且225/45轮胎坐在18“合金轮毂上,是该范围内最大的轮胎。不幸的是,这种效果不那么理想。我在同一天驾驶涡轮增压柴油机在同一条道路上行驶,尽管操控套件可以应付更高的速度,但它并没有做太多值得夸耀的事情。昂贵的汽车不会比便宜的汽车更具运动感,乘坐质量也要差几个数量级。考虑到哪辆汽车的标题中有“豪华”一词,这真是太不幸了。设备水平当然是该系列中最高的。Sport Luxury标配了很多物品,这些物品在Luxury上是可选的,在某些情况下,入门级SE根本不提供:Bose音响系统,通用免提手机适配器,双氙气大灯和可见性套件,包括内饰和后视镜(门上的那些也可折叠)和后停车传感器调光。SportLuxury的选装件包括电动玻璃天窗,Kenwood DVD导航系统(另一种是免提蓝牙功能)和金属漆。选择所有这些,汽车的成本将增加到刚刚超过£35,000。即使您坚持使用标准设备,这也是一台非常昂贵的机器,尽管如果您选择德国竞争对手之一,则可以花更多的钱购买额外的产品。与此同时-我猜在这辆车上,但我很确定我是对的-这些德国车肯定会比BLS保持更好的价值,这再次使财务论点对凯迪拉克不利。我对涡轮增压柴油的结论是相同的:只有当足够多的人对美国徽章的想法印象深刻,使所有其他考虑变得毫无意义时,BLS Sport Luxury才能成功。在这种情况下,我无法完全相信它们会成为引擎。Engine2792cc,6缸Power255 bhp @ 5500 rpm扭矩258 ib / ft @ 1800 rpm变速箱6速半自动燃油/CO226.6 mpg / 259 g / km加速0-62mph:7.1秒最高速度152 mph价格从£31601.00约起发布日期08/04/2006
凯迪拉克BLS 2.8 V6 Sport Luxury Auto
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