当它发生在我时,我正沿着摩洛哥西部海岸的沙丘行进。我身后有数百公里的柏油碎石路,崎tracks不平的路面和可怕的沙子,我发现这款神行者2柴油车是最适合我的生活方式的汽车-真实而有抱负。陆虎最小的车辆的这种重新发明使我的所有箱子都动了动,特别是在使用这种发动机和变速箱的情况下。奇怪的是,启蒙的闪光特别棘手。为了保持动力,当我踩到另一个蜂蜜般的细沙漂移时,汽车比绝对必要的速度更快地下降了后坡,尽管前一辆汽车留下了深深的电车,但没有任何转向产生任何效果在我的旅行方向上。我们越过拐角处,跌落到原始的沙子中。我的想象中出现了一个令人尴尬的情节,涉及绳索,汗水和旋转的轮子,但没有。四个轮子都把沙鸡的尾巴扔向空中,但她在经过一段时间后又转向了。在一片杂草丛中弹跳起来,我们向右弯曲,在小路的边缘倾斜,恢复了车队的位置。其余的驱动力是我们不断倾斜和扭动半小时后的腹部刺激和脑震荡沿着北大西洋的风吹拂过的海岸,但我们没有一次陷入困境,这是过去两天的故事。我经常对汽车的功能感到惊喜。我记得我毫不犹豫地爬上陡峭的砾石,裸露的岩石板和雨切的沟壑。当我们沿着山谷边缘穿过灌木丛时,绵延数英里的瓦砾散布着驼峰,使悬浮液扭曲。漫长而尘土飞扬的道路不那么令人兴奋,除了成群的爬树山羊,沉重的驴子和马拉喀什和卡萨布兰卡的浪漫路标。陆虎竭尽全力开发了神行者2,包括努力通过北极冬季和沙漠干旱季节。该公司希望它具有绿色椭圆形徽章应带有的真正冒险精神,但要增加过去很难找到的东西-全面的可靠性。如果确实找到了以前难以捉摸的质量-并且只有时间可以证明-我不会改变新的TD4型号。我的测试车处于HSE内饰一流的范围,包括无钥匙按钮启动/停止和与揽胜类似的卫星导航包,在Discovery 3上发布的精简版Terrain Response System的简化版本以及新的Gradient Release Control,当您在非常陡峭的下坡停止时,它会慢慢松开制动器。您并没有计划跋涉到西北非洲的农村死水地区,这是一个有吸引力的计划。这就是为什么。首先,该车由福特与PSA标致雪铁龙集团合作开发的全新2.2升涡轮增压柴油发动机提供动力。与即将发布的车型相比,它的动力提高了43%,扭矩增加了54%,可在两秒多的时间内达到62英里/小时,而且运行成本也不高。值得称赞的是,“完全成熟,外观漂亮的汽车”是根据设计思想的形式决定功能的派系制造的,这意味着您拥有一辆外观美观,外观上没有多余装饰的汽车。越野妥协,但这是一个很好的妥协。对于道路,它具有圆润的前鼻和陡峭倾斜的挡风玻璃,以使其尽可能地滑。对于污垢,它的前后悬伸最小,干净的腹部没有任何晃动的碎屑,离地间隙为22厘米(8.5英寸)。神行者2具有电子自适应4x4系统,该系统可根据前后方向分配扭矩在需要的地方。在道路上,它大多朝前行驶,但在极端越野条件下,如果需要的话,几乎可以全部向后行驶。在此版本的地形响应系统上,驾驶员转动旋钮到以下四种设置之一-普通,草/砾石/雪,泥/车辙或沙子。通过刹车,发动机管理和牵引力控制,它可以调整汽车的性能,以最好地帮助您度过难关。据我所知,它使用简单,非常有效。在室内,您可以舒适地容纳五个六英尺长的座椅,后三个座位可以向前折叠以保持一个相当平坦的货舱,并且它的重量轻且通风大窗户和两个天窗。在驾驶员座椅上,您可以看到发动机罩的上升边缘,这对于在路边停车或穿越非洲灌木丛中的缝隙同样有帮助。在道路上,神行者2为如此高和感觉就像大多数优质轿车一样,反应灵敏,平稳,省力。无论您在做什么速度下,换档都是可靠的,并且转向感觉很完美。但是,这将使它成为我的汽车选择吗?很简单-它几乎可以满足我在汽车中所需的一切。它有足够大的住处,足以容纳一个家庭,它有勇气和能力在比赛之间拖着我的近岸划船队的船,并拖到海滩上发射它,这将使我在冬天的白色how叫声中保持机动,最重要的是,TD4神行者2足够经济,可以每天运行,并有望在其使用后保持其价值的54%三年36,000英里。如果事实证明它能像路虎希望的那样长期可靠,那么没有什么需要改变的东西了,我本来应该得到的财富,现在已列在我的购物清单的首位。第二意见:在英国的停机坪上,神行者也给人留下了深刻的印象。在摩洛哥的沙丘上,没有任何具有这样才能的汽车可以理想地放置在普通道路上,但是正如迈克所说,这是一个很好的折衷方案。特别是,它具有我所驾驶过的所有路虎中响应最快的前端。它也是如此安静,您想知道这是否真的可以成为您驾驶的柴油朗迪。在各个方面都比其共享名称但几乎没有其他东西的传出模型更好。大卫·芬雷(David Finlay)。发动机2179 cc,4缸功率160马力@ 4000 rpm扭矩295 ib / ft @ 2000 rpm变速箱6速手动变速箱燃油/CO237.7 mpg / 194 g / km加速0-62mph:10.9秒最高速度112 mph价格从£31399.00起发布日期01/12/2006
路虎神行者TD4 HSE(2006)
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。