为了不断改善整个车队的燃油经济性,福特汽车公司宣布了计划在未来五年内推出新的电动汽车,而此次发布的主要车型是即将推出的野马混合动力和F150。混合动力车
这不是假新闻–福特野马确实会在2020年推出混合动力版,并且可能会与传闻已久的F150 Hybrid共享动力传动系统。
F150混合动力车福特今天宣布的最令人惊讶的方面是,该公司计划在2020年之前推出其最畅销的F150的混合动力版本。不幸的是,福特的细节现在很短。我们知道F150混合动力车将在福特的迪尔伯恩卡车工厂生产,并将在北美和中东销售。我们还知道,它将提供“强大的牵引能力和有效负载能力”,同时为那些使用F150工作或在断电时为房屋供电的人充当移动发电机。
野马混合动力(Mustang Hybrid)福特今天宣布的最大惊喜是,该公司计划提供野马混合动力,该混合动力将于2020年在北美市场首次亮相。福特曾表示,野马混合动力车将与其余的野马一起在密歇根州的弗拉特罗克工厂生产,到货时–电动野马将提供“ V8动力和更大的低端扭矩”。当然,野马混合动力车肯定会比具有类似动力的V8动力小马车省油得多。
访问Torque News主页以获取更多故事。这是我们真正了解的Mustang Hybrid和F150 Hybrid的全部信息,但是我们可以对这两种混合动力车上市时的预期做出一些猜测。
另一个共享动力总成-福特野马混合动力车有望提供V8动力和更高的低端扭矩,这意味着它将由V8以外的其他动力提供动力。同样,随着福特谈论F150混合动力车将针对使用皮卡作为工作场所发电机的驾驶员类型,汽车公司很可能会将V8功率和大扭矩的燃油加注到F150中。简而言之,这两辆车可以很好地共享动力传动系统。
福特可能会要求他们的一款EcoBoost发动机-大概是涡轮增压的2.3升4缸或双涡轮增压的2.7升V6-并将该发动机与他们的10速自动变速器的混合动力版本配对。从本质上讲,福特可以从当前的F150上取下2.7升EcoBoost V6,并将其安装到10速自动变速箱上,该变速箱还具有独特的电动辅助马达-从而使动力总成组合更加强大,高效和出色。低端扭矩。
如果野马混合动力和F150混合动力确实共享动力传动系统,它将是F150和野马共享的一长串发动机中的另一个。最近,Mustang和F150共享了基本3.7L V6和5.0L V8的基本架构,并且这两款新型混合动力车都需要“相似”的功率水平–福特可以使用相同的高性能,高功率这两个即将推出的车型的动力传动系统。
最重要的是,途中有一些超级高效的Mustang和F150,尽管它们可能是同类产品中最省油的,但它们仍将提供大量动力。