观看世界上最快的地狱猫挑战者

自从道奇挑战者SRT Hellcat在大约一年前首次接触客户以来，我们一直在密切关注他们在赛车界的进步。凭借NHRA认证的“备胎”时间为11.2，经认证的阻力径向时间为10.8，Hellcat Challenger是有史以来最快的备胎肌肉车，但是自从第一台增压Hemi车售出以来，私人车主一直在努力使他们的Mopar肌肉车越来越快。

里奇·埃里森（Ricky Ellison）就是这样的一位车主，他于上周末在肯塔基州的比奇·本德赛道（Beech Bend Raceway）参加了现代街Hemi Shootout，希望为世界上最快的Hellcat汽车创造新纪录。不幸的是，肯塔基州的天气并没有配合降雨，冰雹和异常季节的低温，但这并没有阻止埃里森和他的挑战者创造并备份新的地狱猫纪录。

上图所示的黑色道奇挑战者SRT地狱猫是北卡罗来纳州布拉格堡的里奇·埃里森所有。埃里森（Ellison）已从陆军中退休，目前在国防部工作，但在业余时间里，他喜欢骑Mopar肌肉车跑得很快。他的“老”道奇挑战者SRT8跑在8秒中段，但最近，他将注意力转向了他的新“地狱猫挑战者”。

埃里森的Hellcat Hemi进行了改装，增加了10％的超速下皮带轮，2.75上皮带轮（产生18磅的助力力），ID1000喷油器，集管和完整的排气系统。就像我们推荐的其他几款超快速地狱猫车一样，该车经过HHP调校，能够处理额外的动力并充分利用其中的动力–该Challenger拥有Driveshaft Shop铝制传动轴，前后焊接赛车车轮和一组17英寸MT拖曳径向线。赛车根本没有被减轻，没有赛车车轮，而且与我们介绍的其他一些快速Hellcat赛车不同，它没有亚硝酸盐流入。埃里森的赛车还配备了闪电般的8速自动变速箱，就像9秒俱乐部中的其他“地狱猫”赛车一样。

当埃里森（Ellison）参加赛道创造自己的纪录时，那场比赛受到了异常寒冷的气温以及下雨和冰雹的袭击。活动中的一些人抱怨牵引力是一个问题，但对Ricky Ellison来说并不是什么大问题。他创造了一项创纪录的纪录，其时速为9.592，时速为141.05英里，其中60英尺的时速为1.380，这是在一辆4,500磅重的配备街头专用轮胎的肌肉车上。在那段时间的牵引力可能还不错。

创造了纪录之后，埃里森走上了赛道，将其备份，他做到了，以每小时9.147英里的速度跑了9.582。

这是一台工厂制造的挑战者，具有上下皮带轮更换，更大的喷油器，联管箱，完整的排气系统和良好的音调，足以产生足够的动力，以141mph的速度行驶9代中期，并配备街头轮胎和更坚固的驱动轴。请注意，这需要关键的“好驾驶员mod”，但是对于那些知道如何下线的人来说，这辆车是一个很好的例子，它说明了您可以通过非常非常少的改动就可以放下哪种号码。

下面的视频显示了埃里森的9.58跑动，因此请提高扬声器的速度，并观看世界上运行最快的“地狱猫挑战者”。