旅行汽车网如果肯·布洛克（Ken Block）参加2015年100英亩木材竞赛集会，那将是一场巨大的战斗。对于喜欢在密苏里州集会上的超快速碎石路线的侵略性街区，元素将构成巨大挑战。这完全符合他的赛车风格，在过去八次尝试中他赢得了七次冠军。希金斯和德鲁在新的2015斯巴鲁WRX STI上仍然面临很多挑战，以赢得逐渐消失的拉力赛。
希金斯报道，在周四的比赛之前，“这里的路况是车手最糟糕的噩梦，因为条件如此复杂，有些赛段是80％的碎石，有些是80％的冰。我们面临的最大问题是，冰胎在砾石上的磨损会非常快，而砾石胎对冰的抓地力也不会。”
在100英亩的森林中集会变成白节雪事件
100英亩的拉力赛通常为驾驶员提供温和，快速和尘土飞扬的条件，但是下雪和个位数的温度已将今年的第二次拉力赛变成了一场白节雪。在前一天在密苏里州波托西举行的Parc Expose上，希金斯和德鲁露出了幸福的笑容，但在下面，他们担心自己将要遇到的危险道路状况。
希金斯和德鲁占据统治地位
访问Torque News主页以获取更多故事。希金斯从一开始就在比赛中占主导地位，并且能够导航到变成真正的大雪事件的路线。冰覆盖了50％的道路，有些转弯会从碎石变成冰，这对所有驾驶员来说都是极具挑战性的。希金斯（Higgins）和德鲁（Drew）能够顺利应对光滑的状况，并以三分钟的领先优势击败了斯巴鲁车手大卫·斯特克斯（David Sterckx）和史蒂芬·奎因（Stephen Quin），从而在第一天结束了第一名。第二天，冬季暴风雪降到中西部，降雪量达到6英寸。
不要错过：对STI进行了4项增强，以使2015 WRX STI NBR更快
全新的2015斯巴鲁WRX STI拉力赛车采用对称的四轮驱动系统，可轻松应对恶劣的条件，并整日无故障运行。暴风雪造成了严重的延误，最终迫使比赛组织者取消了最后三个阶段，因为医务人员的车辆无法移动到位。
这场战斗不是与布洛克
今年的战斗不是与肯·布克（Ken Block）决战，而是与拉力赛（Rally）100英亩森林的公路上的极端条件。比赛结束后，大卫·希金斯说：“这些是我经历过的最艰难的条件。我们有砾石，冰冻的砾石，冰冷的砾石，介于两者之间的所有东西都与雪融为一体。然后，当晚开始下雪时，新鲜的雪将冰冷的部分隐藏起来。我们新的2015年斯巴鲁WRX STI再次完美，克雷格·德鲁（Craig Drew）做得很棒，这是一个巨大的挑战。”
斯巴鲁的另外两个STI分别获得了第二和第三名，并在100英亩木材拉力赛的白色指节拉力赛中获得了2015 WRX STI的领奖台。美国SRT赢得了第二届2015年美国拉力锦标赛冠军。该系列影片将于4月24日至26日在风景秀丽的俄勒冈小径拉力赛在西海岸继续进行。
