旅行汽车网福特正在伸出援手。我在福特公司见到了一些从事工程工作的女士。这很随意，开放且坦率，这与我们对福特的期望一样。您会看到福特掌握了这一优势，几年前它就开始进行明智的攻势，以展开对话并与客户保持密切联系。尽管如此，最好的对话仍是与构成未来汽车护目镜和其他高科技小发明的工程师进行对话，而这正是他们组成新的汽车行业的原因，而这只是他们上班之初。真是命！
一切都在声音中。与福特著名的Sync系统背后的核心语音控制技术工程师Laura Burek的会面引人入胜。这位刚从大学毕业的小姐为福特在汽车行业掀起语音识别革命带来了终极工作。考虑到这项艰巨的任务，我惊讶地发现整个部门只有三人负责。劳拉的工作涉及将Microsoft的语音识别技术安装到汽车中。我可以向您保证，这不是小事。Sync软件的最新更新已得到改进。现在，它可以理解数千个单词进入了自然语音识别，即la Siri。
微软，为什么不苹果？我不得不问为什么是微软而不是苹果？在您将我放到全能的MS图腾柱上之前，我总是觉得Apple提供了更好的即用型用户体验。当我问劳拉时，似乎微软在语音识别方面比苹果早。尽管我会成为一个快乐的Beta测试人员，但从Siri从头开始就没有多大意义。
访问Torque News主页以获取更多故事。女人的人体工程学触感。我们花了数小时来使用工具和技术，却没有考虑到人体工程学，而福特的人体工程学技术专家Allison Stephens负责这一工作。每天早晨，她戴着一副3d的护目镜，并在其仿真平台上看到福特的最新概念。
感觉怎么样？想像一下，在隐藏的电线之外，仪表板后面的汽车全部进入通风口吗？Allison还是一位富有同情心的工程师，负责设计生产链平台，确保流水线技术人员以符合人体工程学的方式进行生产。她可以在现场重新设计检修面板的位置，面板的大小或偏心位置，以便于操作。从高个子到大小不一的矮个子，艾莉森都必须考虑在内。所有这些手都必须以尽可能有效的方式访问相同的面板。3d的另一个重要方面是您可以快速进行车辆调整。例如，如何通过将后视镜放置在正确的位置来容纳驾驶员，或者使选档杆容易掉入手中。总体而言，她确保汽车足够舒适，可以让您长时间骑行。
汽车行业的虚拟现实。福特的虚拟现实和高级可视化技术专家伊丽莎白·巴伦（Elizabeth Barron）负责反映现实的3d。伊丽莎白（Elizabeth）确保虚拟现实能够正确模拟概念阶段，以便于进行调整以满足需求的任务。
为什么虚拟现实如此重要？虚拟环境工作有很多好处，例如节省了平均每5年生产一辆汽车所需的时间。这意味着绕过概念模拟阶段，虚拟环境只需单击几下即可进行调整。它还确实消除了装配线的疲劳问题。想象一个人整天都插上相同的困难电缆。当天结束时的结果将不如早晨。设计连接器和插头可以使装配技术人员全天轻松地工作，从而提高了质量。
总而言之，令我印象深刻的是，这些女工程师解决了生活中的驾驶挑战。最让我印象深刻的是，在一个主要由男人统治的世界中，这些女人增添了人性味，正如艾莉森（Allison）正确地表述为“富有同情心的工程技术”一样，因此我们的背部，肩膀和周围的舒适感都得到了考虑。显然，大多数人都对汽车的机械方面感兴趣。我们会坐在箱子上驾驶世界上最伟大的汽车。福特女工程师带来的是急需的富有同情心的工程技术。
