旅行汽车网2011年1月为我们带来了电动汽车年的开始，在第一个月，2011年雪佛兰Volt的销量就超过了Nissan Leaf，幅度为321至87。令人奇怪的是，日产为电动Leaf预订了成千上万的订单，并且许多汽车行业的分析师都将由于供应商短缺而导致的生产延迟视为日产Leaf交付缓慢的原因。在美国。
但是，根据《华尔街日报》的报道，那些预购的日产Leaf电动汽车的交货缓慢完全是根据公司计划制定的，这并不是由于供应商短缺或任何形式的生产延迟。同样，如果这些报告被证明是正确的，则希望Leaf所有者可以等到4月份再购买新的日产电动汽车。
根据《华尔街日报》的报道，在与日产北美公司销售和市场高级副总裁布莱恩·卡罗林（Brian Carolin）进行讨论时，卡罗林先生评论说，目前还没有供应商问题引起生产挫折，但日产汽车有意拖延脚步以确保产品质量。优质的购买体验。
访问Torque News主页以获取更多故事。卡罗琳（Carolin）一直在与预订2011日产Leaf的人联系，讨论高科技电动汽车的购买和拥有经验，检查诸如不安装家用充电站的进展情况，对Leaf进行充电进程极其缓慢。除此之外，日产北美公司正在与负责交付新Leaf的经销商进行核对，以确保它们也安装了充电站，从而不会向客户运送部分充电的车辆。
尽管那些等待2011年日产聆风的人可能对卡罗林先生交货过程冗长的原因不感兴趣，但这确实是有道理的。如果最初的2011年Nissan Leaf车主对他们的车辆不满意，则可能会极大影响未来的销售数据，因此日本汽车制造商将尽一切努力，确保早期的Leaf车主拥有适当的工具来使电动车体验积极的。
不幸的是，卡罗林先生还评论说，我们可能要到4月才能看到2011年日产Leaf的数量，但是即使新产品推出缓慢，日产仍承诺在今年9月之前交付2万辆2011 Leaf电动汽车。日产汽车预计将在2月交付约100片叶子，尽管通用汽车还没有发布一个粗糙的数字，但我们可以预期它们将再次超过叶子。
资源：华尔街日报
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