旅行汽车网周五，美国公开轮系列赛宣布，IndyCar将从下个赛季开始使用“ Aeroscreen”为驾驶舱提供保护，并采用Red Bull Advanced Technologies设计的系统，使汽车拥有喷气式战斗机的外观。
IndyCar认为，与一级方程式赛车中使用的光环系统相比，Aeroscreen概念更适合于被认为是敞篷赛车中最危险的赛车系列。
Red Bull设计将包括一个带有抗反射涂层的聚碳酸酯层压屏幕，一个防雾装置以及可能的撕裂物。
钛框架将安装在座舱周围的三个区域。
IndyCar在街道，道路和椭圆形赛道上比赛，例如2.5英里的印第安纳波利斯赛车场，这是周日的印第安纳波利斯500的所在地，那里的汽车有时会以接近230英里/小时的速度逐轮赛跑。
全屏概念旨在让驾驶员在事故中幸存下来，例如2015年贾斯汀·威尔逊（Justin Wilson）在比赛中被碎片砸死头盔的事件。
“自从在2016年开发并展示了第一批原型机以来，Aeroscreen在汽车驾驶舱区域发生正面碰撞时改善驾驶员安全性的潜力就很明显了，”红牛先进技术首席执行官兼Red克里斯蒂安·霍纳说。公牛赛车队负责人在一份声明中。
当一级方程式赛车在2018年强制采用光环时，赛车传统主义者对改变汽车外观至关重要。
IndyCar说，它已考虑到美学因素，并认为它采用了令人赏心悦目的设计，它将成为保护驾驶员的新行业标准。
IndyCar总裁杰伊·弗莱（Jay Frye）表示：“我们首先对这辆车进行了逆向工程，我们首先进行了美学设计，其次是性能。因此……它具有战斗机外观。”
IndyCar一直在研究驾驶舱保护系统，并于去年使用挡风玻璃概念进行了测试，包括在赛道上确定在实施之前还需要进行其他工作。在本赛季中，IndyCar使用3英寸钛合金零件安装在驱动程序之前，称为高级正面保护设备。
这些测试的数据被传递到Red Bull Advanced Technologies，以开发当前的设计。
“我们IndyCar的驾驶员一直希望确保如果我们确实进行了一些很棒的事情，而不是匆忙的事情，这些事情没有经过良好的测试，” IndyCar资深人士Scott Dixon说道，他是2008年的冠军印地500强和五次系列赛冠军。
“我们已经看到了其他版本，但是我认为这涵盖了所有基础。”
