政治问题在什么时候成为道德问题？赛车应该在什么时候进入辩论？这些是自巴林大奖赛被重新列入今年以来的惯例，一级方程式和所有相关人员都曾为之困扰。一些人认为体育比赛应该超越这些问题。其他人则谴责举行一场像F1比赛那样耀眼的事情的无聊之情，在那场比赛中政府军残酷镇压示威者-特别是当比赛本身由所述政府策划时。无论如何，大奖赛本周末在巴林举行，进入了唱片记录，成为今年冠军赛的第四轮。继续阅读下去，了解比赛的进行情况。塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在上赛季的周六占据主导地位，在夺取个人第二个世锦赛的道路上占据了除四个杆位之外的所有位置，并且他本周末在萨克希尔再次获得了杆位。马克·韦伯（Mark Webber）的RBR名列第三，使路易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和简森·巴顿（Jenson Button）的迈凯轮分别错位第二和第四。上周的比赛冠军尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）将他的梅赛德斯（Mercedes）排在第五位，领先于托罗·罗索（Toro Rosso）的新秀丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo），他以最快的法拉利动力在排位赛中获得第六名。罗曼·格罗斯让（莲花），塞尔吉奥·佩雷斯（索伯），费尔南多·阿隆索（法拉利）和保罗·迪·雷斯塔（印度力量）排在前十名中，基米·莱科宁（莲花），费利佩·马萨（法拉利）和迈克尔·舒马赫（梅赛德斯（Mercedes）在起跑线上分别排名第11，第14和第18位。当舒马赫都换了变速箱以换取5个排位赛的罚款时，在车队的后面被撞到了马尔多纳多牧师的后面。经过干净的编队圈之后，维特尔（Vettel）带领该领域进入了第一弯，汉密尔顿（Hamilton）和韦伯（Webber）被拖走。然而，在他们后面的是莲花站的Grosjean，跳过了Ricciardo，Rosberg和Button，获得了第四名。阿隆索的排名也从第九上升到第五，其次是巴顿，后者从第四下降到第六。莱科宁（Raikkonen）的罚球命中率也从第7名上升到第11名，布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）从第15名上升到第10名。到第二圈时，舒马赫已经从第二十二升至第十六，但他的队友罗斯伯格的表现则差得多，从第五跌至第九。到第3圈，马萨已经在起跑线上从第14位前进，超越莱科宁获得第七名，只是莱科宁在几圈后重新夺冠。同时，在前排，维特尔以与去年相似的风格打开了自己的领先优势，而莲花二人组则落后于他。格罗斯让仅在第四圈就超越韦伯获得第三名，然后在第七圈从汉密尔顿获得第二名。证明车队的状态以及他离开F1两年后的状态，莱科宁也效仿并超越了巴顿和阿隆索第五名，然后从韦伯拿到第三名。到了中点，莱科宁通过了他的小队友获得第二名，然后继续降低维特尔的领先优势。巴顿的刺穿使他跌到了第十三名，这使舒马赫成为了比赛下半场唯一值得一提的戏剧性举动，维特尔坚持要求自己在本赛季卫冕冠军。这样一来，他成为本赛季众多比赛中的第四名。然而，更令人印象深刻的是莲花冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）和罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean），分别是冠军和相对新秀，他们分别以第二名和第三名的身份获得了领奖台，并表明在贝纳通和雷诺标语仍然是一个有力的竞争者。韦伯排在第四，罗斯伯格排在第五，保罗·迪·雷斯塔在印度力量排在第六，阿隆索排在第七，汉密尔顿排在第八，马萨排在九，舒马赫排在第十。随后，维特尔（Vettel）和红牛（Red Bull）再次卫冕冠军，汉密尔顿（Hamilton）和迈凯轮（McLaren）均排名第二，韦伯（Webber）和巴顿（Button）分别排名第三和第四。下一场比赛（以及欧洲冠军联赛的比赛）直到5月中旬才重新开始，当时该系列比赛前往巴塞罗那，将巴林的争议置于其后。