据彭博社援引彭博社的数据,在过去的12个月中,特斯拉已经烧掉了42亿美元,以每分钟8,000美元的速度消耗现金,原因是它努力提高Model 3轿车的产量。按照这个速度,新闻媒体估计特斯拉将在2018年8月6日之前耗尽其目前的现金储备。
当然,这就是一个假设的财务预测,其中没有考虑到Model 3或其他产品(如Model S豪华轿车)的收入,并且假设特斯拉继续疯狂地支出。但是,由于公司难以生产出数量可观的重要的Model 3,并报告了相当大的季度亏损,即使它推出了新型电动半卡车和Roadster跑车,也加剧了对该公司的质疑和批评。
投资者基本上仍然看好特斯拉,截至周二收盘,特斯拉股价为317.81美元,自2017年初以来上涨了约40%。特斯拉的市值超过530亿美元,超过了福特(480亿美元)和菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)(近280亿美元)之类的公司,尽管这些公司的季度利润一直保持稳定。
埃隆·马斯克(Elon Musk)已转而接受客户的预订,以此来获取现金。消费者可以通过支付50,000美元来储备直到2020年才问世的Roadster,而Founders Series Roadster则需要支付25万美元的首付。后者的上限为1,000个示例,这意味着特斯拉可以产生2.5亿美元的收入。但是将新产品推向市场也将增加新成本。
彭博资讯(Bloomberg Intelligence)的高级分析师凯文·泰南(Kevin Tynan)告诉彭博社:“他们能否再持续10个月或一年,他都需要钱,而且很快。”他估计,到2018年中期,特斯拉将需要筹集20亿美元或更多的新资金。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师另外表示,他预计特斯拉股价将在明年大跌,然后崩溃。在给客户的一份报告中,亚当·琼斯(Adam Jones)对特斯拉维持相同的权重评级,目标价格为379美元,但他发出警告:“从短期交易的角度来看,我们预计特斯拉的股价可能在未来几个月内达到400美元甚至更高的高位,然后在今年晚些时候面临更大的阻力,这可能使该股大大低于当前水平。 。”
特斯拉表示,它有足够的资金来实现其到3月底每周生产5,000辆Model 3轿车的目标,并希望在11月1日给股东的一封信中“从经营活动中产生大量现金流”。相关视频:
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