数十万不耐烦地等待预订的特斯拉Model 3的人可能会认为这是一个不好的信号：特斯拉在联邦调查局的备案文件中报告称，截至2016年底，它尚未将Model 3 beta测试车投入使用。当然，那是两个多月前的事。此时此刻可能会有一个原型运行，该原型是从工厂生产的零件制造并用于测试。该公司表示，在2月初，它将在2月20日开始试生产一些Model 3，并且可能会从那次试行中选择Beta车。但是请记住，该公司在上个月末重申，它打算在7月开始生产Model 3s-而且指日可待。高盛（Goldman Sachs）分析师表示，该公司不太可能达到其夏季生产目标，并且将这家汽车制造商的股票评级下调为“卖出”，这是本周向美国安全与交易委员会提交的年度报告中提到的Beta车，这是第二个警告信号。 。这家总部位于加州的电动汽车制造商上周在投资者报告中重申，Model 3车辆最快将于7月下线。特斯拉表示，到今年年底将每周生产5,000辆Model 3车辆，并将这一速度翻一番，到2018年底达到年产50万辆Model 3车辆的水平。然而，特斯拉股价在本月早些时候触及52周高位287美元以上后下跌了30美元，较去年同期上涨了29％。高盛设定的六个月目标价低至185美元。特斯拉因缺少最后期限而臭名昭著，而Model 3则因其超前的兴趣而特别引人注目。在去年春季上市的24小时内，Model 3产生了约18万张预订单，现在总数已接近40万张-到2018年，它已经售罄。与Model S和Model X不同，五座Model 3面向大众的价格约为35,000美元，单次充电范围为215英里。相关视频：