我们不希望在美国得到这款1系掀背车，但是我们将获得从中产生的2系双胞胎。这使宝马的这些新花絮值得我们花时间去买，因为这项技术很可能会直接转移到我们将要获得的汽车上。提醒一下，这辆宝马最显着的变化是，它将成为基于前轮驱动的汽车，至少对于Gran Coupe来说是这样。首先，宝马为M135i xDrive车型配备了强劲的涡轮增压四缸发动机，可提供BMW最佳的306马力。X2 M35i拥有相同的马力和332磅-英尺的扭矩。宝马将该发动机与八速自动变速箱配对，但我们希望看到2系的手动选项。这不能替代喧闹的M240i，后者的直列六缸发动机可产生335马力的动力，但至少宝马仍在为我们提供性能方面的改进。有传言说，新的2系Gran Coupe在美国将是全轮驱动的，因此扭矩转向不应该成为问题。宝马表示也不必担心操纵，因为它使用了i3s的ARB（执行器连续车轮打滑限制）技术。该车轮打滑控制系统安装在发动机控制单元中，该信息控制系统可使信息传递比以前更快。好处是进一步限制了前轮驱动汽车的动力不足转向。我们将看看宝马是否决定在2系上采用这项技术，但我们目前的猜测是肯定的。向前驱装置的过渡主要是为了增加内部空间。宝马声称，1系的中风道要低得多，后排腿部空间将增加1.3英寸，头部空间将增加0.75英寸。行李箱空间略微增加了0.7立方英尺。我们不能期望看到即将到来的美国国风（Gran Coupe）发生完全相同的变化，但是，当它在今年秋天的洛杉矶车展上最终露面时，我们确实希望有更多的空间。尚无定论，但有传闻称宝马2系列中将继续使用后轮驱动的2系双门轿跑车。因此，尽管大众市场的汽车可能会转向前轮驱动，但像M2或潜在的M2 Gran Coupe这样的汽车将保持其摇摆不定的个性。