旅行汽车网在获得驾照之前，蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）曾骑自行车和摩托车。
“但只要获得牌照，我便一路狂飙，”北美菲亚特克莱斯勒汽车公司乘用车负责人在2014年告诉《汽车新闻》。
自Kuniskis于2013年接管道奇以来，他一直在全力以赴来提升品牌的表现形象。他让Hellcat Challengers和Chargers变得更加丰富，使Viper更加实惠，并在Roadkill Nights的底特律年度伍德沃德梦游轮中引入了街头阻力赛车。
上个月，在纽约车展上，库尼基西斯（Kuniskis）透露了一款工厂制造的阻力赛车-840马力的道奇恶魔（Dodge Demon）-针对那些与他一样喜欢快速奔跑的人。
Kuniskis喜欢走多快？2014年，他描述了在NASCAR赛车手中进行的12圈训练。有些故事最好由生活的人讲述：
“当我不向公众开放时，我进行了Richard Petty驾驶体验。我只是和教练一起去了赛道，他们说，“这是NASCAR的钥匙”。玩得开心。那家伙对我说，这是规则：我要开车到你面前，而你的工作就是打我的保险杠。保持如此近的距离，以致您会撞上我的保险杠。你在我的屁股上，对吗？
“你确定？我问，他说，看，这就像在追海豚。你不会抓住我，所以你留在我的保险杠上。如果您留在我的保险杠上，我知道您在安全的线下，那什么都不会发生。如果你下车我的保险杠，我不知道。您可以滑动，也可以走不安全的线。留在我的保险杠上，安全。只要你想走，病就去。如果您想转75，那么病就会转76。如果您想涨到100，则病重到101。但是你留在我的保险杠上。好。
“所以我在这个家伙的保险杠上。在转弯的赛道上，我的速度约为140，不是NASCAR的超快速度，而是真实赛车中的140。我对这家伙的屁股是正确的。我被白跪着，它闻起来，它的声音响亮，它的隆隆声，你在他的屁股上，你在做140，你离死亡只有一纳秒，对吗？
“然后您进入第一轮。如果您在电视上观看[竞赛]，没什么大不了的，对吧？就这么转。但是您在第一弯转弯时，由于G力的作用，汽车没有移动，但是您的身体想离开乘客车窗。因此，当这辆车以140 mph的速度转弯时，您现在正全力以赴地努力避免飞出这辆车。
“这是我一生中最致命的经历。它给了我对NASCAR的全新尊重，因为如果您在电视上看电视，那没什么大不了的。
“但是大约12圈后，我下了车，由于身体疲惫，我几乎摔倒了。经过12个怪胎圈之后，这些家伙正在行驶500英里。无论如何，我看了看，所有人都在笑。我当时想，因为我累了，你在笑吗？你们来试试看。相信我，这很难。
他们说：“没有笑是因为你累了。笑是因为你跟不上。
“跟不上？你在说什么？我在他的屁股上。如果他放开汽油，我会打他，我会死的！然后他们说要来观看重播，我好像落后了四辆车。向上帝发誓，我以为我落后了[几英寸]，而且...很远。到了他们嘲笑驴子的地步。”
