旅行汽车网Land Rover Louisville和肯塔基州Jaguar Louisville的经销商负责人Andy Vine今年接任Jaguar Land Rover零售商内阁主席。
这两个英国品牌度过了强劲的一年，在这一年中，美洲虎不仅是该行业增长最快的豪华品牌，而且还夺得了第一名：XE和XF轿车的柴油版在燃油经济性方面居领导地位。
54岁的藤恩（Vine）与员工记者理查德·特鲁特（Richard Truett）谈了捷豹路虎随着销量增长所面临的问题。
问：捷豹路虎向经销商许诺了美好的一年，看起来公司交付了。捷豹汽车是该行业快速增长的品牌；路虎的销量也有所增长。2016年是否以大多数经销商认为的方式发挥作用？有什么惊喜吗？
A：我相信大多数JLR双品牌商店的净资产收益率（销售和固定业务的盈利能力）仍处于行业领先地位。那是在2015年，看起来2016年将继续保持这一成就。经销商团体非常尊重塔塔家族所做的承诺。塔塔公司将很大一部分收益用于未来产品。我认为这就是使所有权经历与众不同的原因。实际上，这是未来几年中收到的大部分产品以及我们在过去几年中收到的所有产品，这些产品都创造了所有捷豹路虎经销商都喜欢的股本回报率。
捷豹路虎推出新车来帮助经销商达成更多销售的方式有何不同？
过去，您可能会获得新产品，在这里会得到一个新的引擎，那里是全轮驱动。借助F-Pace和XE，我们获得了柴油和汽油发动机-燃气发动机的多种变体-后轮驱动和全轮驱动，马上就实现了。这些产品确实将使我们能够与其他一级奢侈品牌竞争。
AutoNation的首席执行官Mike Jackson告诉《汽车新闻》，他的商店无法从新车销售中获利，利润来自固定运营等。Jaguar Land Rover经销商也是如此吗？
需求产品创造了在新车部门获利的能力。大多数路虎经销商在其新车，二手车和固定运营部门中都获得了非常可观的利润。可能，但是确实需要需求产品才能做到。拥有比需求少的车辆总是一种目标。我们已经能够在供应未能满足需求的市场中交易。我们现在可以通过F-Pace看到这一点。
在过去的几个月中，路虎的销量有所下降。是什么原因造成的？
原因之一实际上是由于新的Discovery正在替换的待售产品的更快出售。全新的Discovery将于2017年上半年下半年或下半年初发布。大多数经销商都非常积极地购买他们可以使用的所有2016 LR4。我们真的以为，我们购买的所有产品都会持续到第一季度。这些单位的抛售速度比我们任何人想象的都要快。当人们听到有新产品问世时，就没有人期望过这种需求。我们已经卖完了。那起到了作用。
Jaguar F-Pace虹吸式销售是否远离Land Rover？
我们并没有真正看到这一点。我们看到许多其他品牌的交叉购物。我们看到很多[BMW] X5交易，很多保时捷卡宴交易，很多雷克萨斯RX和NX交易，但我们看不到很多Land Rover Discovery和Range Rover Sport客户转向F-Pace 。
是什么让客户选择Jaguar SUV而不是Land Rover SUV？
F-Pace在不同的细分市场竞争。它在性能和豪华性相结合的细分市场中竞争。与Discovery Sport和Range Rover相比，F-Pace的变化之处在于马力更大，增压V-6发动机更大。
但是，如果F-Pace确实蚕食了路虎的某些销量，那是一件坏事吗？至少JLR保持销售。
我同意。我不认为这是一件坏事。我们看到忠诚度数字持续增长。捷豹路虎继续推动更多的双品牌商店。2016年，双品牌捷豹路虎中心的数量出现了大幅增长。
不久前，一辆超干净，低里程的1994年揽胜在拍卖会上以$ 43,500的价格售出-很多人会认为这是一辆23岁的SUV的疯子。但这强调了旧的陆虎和揽胜在收藏家中的地位日益提高。这对品牌有影响吗？
没有问题。这都与品牌的力量有关。我们已经看到旧的Defenders的价格-上一次在1997年进入美国-的价格超过了新车的标价。我认为您一定可以看到Range Rover甚至Discovery系列的销量持续增长。这是这个世界中一个有趣的部分。我们还是保时捷的经销商，因此我们在老爷车世界上交易很多。这是业务中有趣的一部分。
曾经有一段时间，经销商不会转售超过10年的旧车。但是，如果有人带来了一辆外形不错的旧漫游者，您会出售二手车吗？
绝对。我们一直在做。
Land Rover经销商是否在游说在美国发售新的Defender？
我还没有参加过一次会议，即使是通过一对一或手动举起捷豹路虎的力量，我们也不只是梦想着并乞求捍卫者重返美国。我的意思是，这是品牌中最具标志性的铭牌之一。我们所能做的就是动动手指。我们一直在要求产品。
我们认为与吉普牧马人正面竞争的能力，我们可以与后卫一起体验。那就是当您开始徘徊时，当您想到他们可以用Defender扩展Land Rover品牌的时候。在许多消费者的心中，它是最高的，对我们而言，它的价值很高。
如今，两座跑车的销售是如此缓慢。美洲虎还需要F型吗？如果是这样，为什么？
是。绝对需要。2016年是我们看到SUV市场份额急剧增长而轿车市场大幅下降的一年。但是，如果没有捷豹的跑车传承，F-Pace永远不可能实现。它来自美洲虎的DNA。如果您查看这些标志性模型-C型，D型，当然还有E型-就会导致F型，我们的F型R和F型SVR。我不确定如果没有F-Type的传承和现代技术，F-Pace能否成功。我代表其他品牌，例如，在保时捷和玛莎拉蒂，我们看到过同样的事情。
捷豹路虎是否会在2017年赶上F-Pace的需求，或者地面上的车辆保持稀薄状态？
我希望它的库存会保持紧张。这始终是经销商所追求的。我们在2014年和2015年通过Range Rover和Range Rover Sport体验了这一点。F-Pace确实改变了品牌。
F-Pace今年从Jaguar陈列室吸了氧气。它是否完全盖过了新款XE轿车？
它肯定遭受了。这是在汽车销量下降而SUV销量上升的时候发生的。因此，是的，它已被F-Pace所掩盖。但是所有Jaguar经销商都知道XE对于该品牌的成功至关重要。在buff book测试中，XE经受了一流的BMW 3系的挑战。随着我们将汽车送往世界各地，而XE将在其细分市场中成长。它不仅继续是铝结构领域中唯一的入门级产品，而且具有一流的燃油经济性。今年，年中，我们将开始获得四缸全轮驱动版本。
关于EPA对XE和XF的燃油经济性等级，两者均超过40 mpg高速公路：捷豹从来没有能够以一种很好的方式谈论燃油经济性。奢侈品买家会关心40英里/加仑吗？
我们绝对在谈论那些EPA等级。今天的消费者关注燃油经济性和排放；这绝对在他们的脑海中。随着制造商继续努力满足那些严格的2025年数字，这是我们所有消费者不断思考的问题。2016年，我们看到每桶石油的价格在20美元左右，现在回到每桶50美元左右。
2016年，揽胜和揽胜运动配备了柴油发动机。根据大众汽车公司的情况，他们的销售情况是否良好？
真是不可思议。为了能够获得32％的燃油经济性和超过400磅-英尺的扭矩以及0至60英里/小时的7秒时间。我们的客户已跃入该产品的能力。现在，我们看到相同的技术进入了XE，XF和F-Pace，具有相同的领先燃油经济性。
消费者是否反对柴油？
由于大众柴油门丑闻，这可能使消费者想到的是旧柴油发动机，而不是现代柴油。但是，当我们吸引消费者驾驶这些现代柴油机时，它们不仅被捷豹和路虎的性能所震惊，还被它们的安静程度所震撼。
新产品F-Pace和XE的质量如何？是否有重大故障或已清理干净？
我没有参加过会议，捷豹路虎没有谈论公司的第一要务：他们对提高质量的持续承诺。当我们谈论F-Pace和XE时，问题很小，很少涉及信息娱乐和软件问题，这些问题随着时间的推移逐渐得到解决。在JLR和软件更新的帮助下，经销商做得很好。
捷豹路虎经销商是否能够获得正确的车辆组合以保持客户满意度？
对于经销商而言，他们最渴望的三款产品是F-Pace，当然是即将发售的Discovery LR4。他们将为其中的任何事情做任何事情，而且他们还需要四缸全轮驱动XE，这将使该车在有竞争力的价格进入中下降。在获得适当的车辆组合方面，今年是更好的一年。
如果新车销售停滞不前，那对捷豹路虎经销商意味着什么？
与整个北美市场相比，我们竞争的细分市场相对较小。但是我相信，在未来几年中，奢侈品市场将继续增长。如果您看千禧一代，他们推动捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）品牌的愿望不断增长。
英国退欧对美国的捷豹路虎经销商有影响吗？英国退欧后，英镑暴跌，这使得捷豹路虎在北美的分部从英国购买汽车的价格降低了。例如，营销预算是否有所改善？
在短期内我们没有看到任何影响。捷豹路虎北美公司一直是所有经销商的重要合作伙伴。当我们需要更多的营销或更大的可变营销计划时，捷豹路虎一直在我们身边。2016年可能是两个品牌知名度最高的年份之一。就瞄准正确的市场而言，F-Pace是我们见过的最好的产品。
对于大多数捷豹路虎经销商而言，最大的挑战是什么？
在接下来的一到五年内，这是新产品的猛烈冲击。它将继续增加捷豹路虎的增长和我们的销量。捷豹路虎的经销商将不得不密切注意自己的业务，并确保我们正确调整商店的能力，我们的销售范围和我们将经历的固定增长。经销商机构之间在设施行动方面正在进行许多工作，以便能够处理增加的销售和服务量。
揽胜是否有与本特利和劳斯莱斯抗衡的机会？
如果您查看细分市场的规模，价格在200,000美元以上的产品，无论是跑车还是顶级豪华车，它的规模都非常小。我认为宾利和劳斯莱斯的车型还有空间。我认为，路虎揽胜的成功将使捷豹路虎在需要时扩大品牌。
