日产，雷诺解散戈恩式全能董事长

日本横滨-日本日产汽车公司和法国雷诺公司表示，他们将重组世界顶级汽车制造联盟，以使自己更加平等，从而打破此前被罢免的上司卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）所拥有的全能主席制。

戈恩的撤职，是因为在1999年将日产从濒临破产中解救出来，这给联盟的未来带来了很大的不确定性，并且有人猜测该伙伴关系甚至可能解散。

两家公司与初级盟友三菱汽车周二表示，雷诺公司的董事长将担任该联盟的负责人，但在重新平衡的一个重要信号上，而不是日产公司的董事长。雷诺公司董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）在日产横滨总部开会后对记者说。他与雷诺（Renault）首席执行官蒂埃里·博洛（Thierry Bollore），日产（Nissan）首席执行官广川（Hiroto Saikawa）以及规模较小的日本同盟伙伴三菱汽车（Mitsubishi Motors Corp.）首席执行官Osamu Masuko一起向记者讲话。这四名高管每月将在巴黎或东京开会，并监督各种项目他们说，这有助于提高公司的运营效率。日产汽车表示，戈恩的权力过大，造成缺乏监督和公司治理。自戈恩于11月在日本被捕以来，尚不清楚谁将出任日产董事长。

但是汽车制造商没有迹象表明他们的交叉持股协议有任何立即改变，这一协议使规模较小的雷诺公司（Renault SA）比日产更具影响力。联盟没有宣布相互持股的任何变化。

他们说，到目前为止，将它们捆绑在一起的所谓的“重述联盟总协议”仍然完整无缺。

“我们正在促进联盟的新起点。雷诺主席塞纳德说：“这与仍然存在并仍然存在的股权和交叉股权没有关系。”

他在横滨日产总部对记者说：“我们的未来在于这种联盟的效率。”

塞纳德还表示，他不会寻求担任日产汽车董事长，而是成为副董事长的“自然人选”。

日产前董事长戈恩在东京拘留所呆了100天以上后，上周获得了900万美元的保释。他面临被指控将近十年来在日本汽车制造商的薪水少报了约8,200万美元的指控-他称之为“无礼”。

戈恩自被释放以来一直未对媒体发表过讲话。他在周一向东京法院提出了要求参加第二天日产董事会会议的请求，但未得到他的许可。

根据保释条件，他将需要法院的点头出席。

戈恩的律师说，戈恩最早要到下周才举行一个备受期待的新闻发布会，也不打算下个月参加日产的股东大会。

ron中淳一郎在全天与戈恩会晤后对东京的记者说：“戈恩先生想花些时间思考他的话。”

戈恩在傍晚离开律师事务所，没有接受记者的提问。

丑闻爆发后，雷诺已经开始自己对付给戈恩的付款进行审查。据法国媒体报道，法国检察官已对他如何资助凡尔赛宫2016年婚礼进行了初步调查。

他的戏剧性逮捕和拘禁暴露了日产汽车与大股东雷诺（Renault）之间的紧张关系，这使双方成为世界上最大的汽车制造商（不包括重型卡车）的合作关系的前景变得更加复杂。

日产汽车的一些人士对戈恩与雷诺（Renault）进行更深层次合作的努力感到不满，这被认为可能包括全面合并。较小的雷诺在1999年救援之前购买了日产43％的股份。

日产汽车持有雷诺汽车15％的无表决权股份，雷诺汽车的最大股东是法国政府。