英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

2015本田奥德赛:汽车座椅检查

当满载时,本田的Odyssey小型货车似乎具备了所有功能:吸尘器,用于冷却饮料的凉爽箱,后部娱乐系统以及可在许多地方充电的设备。我们上一次在2014年奥德赛上安装了汽车座椅。在车型年之间,变化不大,但2015年我们的汽车座椅检查等级在某些类别中有所变化,这在很大程度上是由于奥德赛顶级系绳锚的位置不理想。这是我们经常要注意的地方,因为这是父母经常忽略的地方。

更多汽车座椅检查

我们测试了八人座小型货车的顶级Touring Elite内饰。我们发现很多家庭都喜欢这辆小型货车,例如在后座上安装三个儿童安全座椅,但我们对于系绳锚固件的放置和第三排通道的使用感到沮丧。

第二排可容纳多少个汽车座椅?三

第三排可放多少个汽车座椅?二

我们喜欢什么2015年奥德赛有5套较低的Latch锚,第二排三套,第三排两套。五组下部闩锁锚固中的四个已暴露,使它们易于使用。第二排中间座位的下锚固定在可移动的硬质塑料盖下。面向后方的婴儿座椅易于安装。我们不得不将前排乘客座椅向前移动不到一英寸以适应它。我们的5英尺8英寸测试员的腿部空间不受此影响。面向后部的敞篷车非常适合奥德赛。无需调整前排乘客座椅以适合后排敞篷车。面向前的敞篷车非常适合两排。在第三排中安装敞篷车时,我们卸下了第三排的大头枕。在第二排中,由于系绳锚点距离座椅靠背很远,因此连接时遇到了麻烦。在第二排中,高背加高座椅非常合身。由于小型货车车窗下方的伸出的扶手,助推器的位置稍紧一点。我们不知道在奥德赛中有六个系绳锚,很高兴看到,但我们对此感到担忧。在第二排中,系绳锚固件位于靠背的底座上。此位置可能很难找到和使用。我们将外侧座椅向前滑动以更好地接近系绳锚,但没有足够的空间看我们在做什么。我们不得不通过感觉将敞篷车的系绳带连接到锚点上,而新父母可能无法做到。在第三行中,没有标记系绳锚,并且父母可能不确定在哪里连接系绳带。我们检查了《奥德赛》用户手册,以确保我们正确使用了系绳锚。第二排和第三排安全带带扣都在软盘上,这对于年幼的孩子来说很难独自使用。进入第三行有点像穿针:推拉门的开度不够大,无法打开。第二排外侧座椅可折叠并向前滑动,但它们仍然占用过多的空间,并且如果您是成人或青少年,则没有足够的空间可以爬入后排。年龄较小的孩子应该少遇到问题。

A:有足够的空间容纳汽车安全座椅和儿童;不会影响驾驶员或前排乘客的腿部空间。易于查找并连接到闩锁和系绳锚。没有涉及头枕或座椅轮廓的贴合问题。轻松进入第三行。

B:足够的空间。一个适合或连接问题。在访问第三行时出现一些问题。

C:边际房。两个适合或连接问题。难以访问第三行(如果可用)。

D:房间不足。两个或多个安装或连接问题。

F:不适合或不安全。

关于Cars.com的汽车座椅检查

编辑Jennifer Geiger和Jennifer Newman是经过认证的儿童安全座椅安装技术人员。

对于汽车安全座椅检查,我们使用了Graco SnugRide Classic Connect 30婴儿安全座椅,Britax Marathon可转换座椅和Graco TurboBooster座椅。前排座椅针对6英尺高的驾驶员和5英尺8高的乘客进行了调整。三个儿童座椅安装在第二排。增高座椅位于驾驶员座椅的后面,婴儿座椅和可转换座椅安装在前排乘客座椅的后面。

我们还将前排敞篷车安装在第二排的中间座位中,将助推器和婴儿座椅安装在外侧座位中,以查看是否可以安装三个汽车座椅;坐在加高座椅上的儿童必须能够够到安全带扣。

如果有第三排,我们将安装加高座椅和前向敞篷车。要了解有关我们如何进行汽车座椅检查的更多信息,请访问此处。

父母还应该记住,他们可以使用闩锁系统或安全带来安装汽车座椅,闩锁的重量限制为65磅,其中包括孩子的体重和座椅本身的重量。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。