德尔福称新的48伏轻度混合动力系统有2个客户

德尔福汽车公司表示，它将与两家汽车制造商合作，将由供应商开发的新的48伏轻度混合动力系统明年投入生产。

供应商没有透露哪个汽车制造商将使用该系统，供应商称将使用48伏锂离子电池来提高发动机性能，与标准车辆相比，可将二氧化碳排放量减少约10％。

德尔福公司今天在伦敦的年度分析师日公布了这项技术，并在配备1.6升柴油发动机的本田思域汽车上展示了该系统。德尔福说，与标准电池相比，该系统为思域提供了25％的低端扭矩。

“这种智能的车辆动力，布线和数据管理方法不仅可以提高燃油效率，而且还可以提供世界一流的驾驶体验，同时为主动安全系统提供更多动力，并提高汽车的连通性，” Delphi的Jeff Owens说首席技术官在一份声明中。

德尔福说，该系统支持车辆的标准12伏电池，可以为发动机提供更大的动力，并且可以为车辆的供暖和空调系统提供动力，以及其他配件，从而使汽车在升温或降温时能更快地升温。开始。

欧文斯说：“购车者将购买48伏轻度混合动力汽车，以提高性能，而汽车公司将提供这项技术，因为这将帮助他们遵守环保法规。”

欧文斯说，在未来十年中，用于48伏轻混合动力系统的市场将增长，据估计，到2025年售出的新车中约有10％将利用它们。

他说：“从角度看，这是每年1,100万辆，是皮卡车每年销量的三倍，是世界预期的柴油乘用车市场的一半以上。”

德尔福今天还在向美国证券交易委员会提交的文件中表示，已启动了一项15亿美元的股票回购计划。它还说，它赢得了美国国税局的上诉，该上诉使Delphi出于税收目的被视为英国公司。