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与以下产品竞争：福特野马，道奇挑战者
好像：更好，更差的Camaro
传动系统：355马力，3.6升V-6发动机或455马力，6.2升V-8发动机;六速手动变速箱；后轮驱动
点击经销商2016年末
雪佛兰希望在一件好事上有所进步，并为新款2017 Camaro提供1LE性能套件。它将在2016年芝加哥车展上展出。大新闻：现在，您可以在V-6 Camaro以及大型V-8型号上进行1LE性能升级。
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1LE性能套件首次出现在最后一代的Camaro上，这是SS V-8车型上的独立选件，将汽车从笨拙和缓慢的处理方式变为可在赛道上使用的跳舞机。1LE套件增加了刚度和更好的控制程度，但并没有牺牲很多行驶习惯。这是一个赛道性能包，您可以在不影响自己或乘客的情况下开车往返赛道。
外观雪佛兰通过包装随附的纯黑引擎盖，将1LE汽车与普通1LT，1LT或SS装饰级别区分开来。保险杠下方的低前分流器，缎面黑色高流量上下格栅以及独特的三件式扰流器使车身调整更加完美。V-6 LT标配20英寸的固特异Eagle F1轮胎轮毂，并为SS定制了Eagle F1 Supercar轮胎。该包装极大地改变了Camaro的外观，缎面黑色涂料展示了汽车生产线中所有的痕迹和折痕，效果非常明显。
内部但是内部没有太多新东西，最大的变化是标准绒面革方向盘。Recaro品牌的座椅在LT车型上是可选的，在SS版本上是标配。性能数据记录器首次出现在雪佛兰Corvette上，它使车主可以在内置高清摄像机上记录驱动器，并将视频上传到互联网，在LT和SS型号上都是可选的。
引擎盖下这就是事情变得有趣的地方。V-6 LT车型从获得SS的FE3悬架套件开始，该套件包括新的减震器，后悬架底座安装，球头连接的后脚趾连杆和稳定杆。它还从SS处获得了Brembo品牌的四活塞制动器；机械限滑差速器；机油，差速器和变速箱油的冷却器；标准的双模式排气系统；和SS的高流量燃油系统335马力，3.6升V-6和六速手动变速箱没有变化，除了在变速箱上增加了短程变速杆（任何1LE套件都没有自动挡）。
SS V-8车型配备标准的电磁行驶控制悬架，并针对阻尼器，弹簧和稳定杆进行了特殊的FE4调整。SS还获得了标准的分段专用电子限滑差速器，带两件式大转子的红色涂漆六活塞Brembo制动器，以及与LT 1LE相同的履带冷却套件。就像V-6一样，V-8动力总成保持不变-大型6.2升发动机仍可产生455 hp的功率，并且仍可与六速手动变速器配合使用。
1LE Performance Package将于2017年晚些时候推出新的2017款车型。
