旅行汽车网公司官员说，美国政府和一批全球领先的汽车制造商将在周五的底特律车展上宣布一项开创性的自愿协议，旨在大幅度改善该行业的安全性。
前所未有的协议可以为安全改革的进一步讨论奠定框架，并在创纪录的一年安全罚款，召回和对通用汽车，菲亚特克莱斯勒汽车，本田制造的故障汽车进行调查之后，标志着汽车制造商与监管机构之间合作的新纪元。汽车公司等。
消息人士称，该协议进行了数周的讨论，还将试图改善车辆的网络安全性，并利用预警数据来发现可能导致安全问题或大规模召回的潜在缺陷。
该协议将是自愿的，但行业观察家表示，监管机构希望汽车制造商恪守承诺。
2014年，汽车制造商在美国召回了创纪录的6395万辆汽车，并遭到了美国国家公路交通安全管理局的巨额罚款。
达成协议的谈判中的公司包括通用汽车，FCA，本田，丰田，福特汽车公司，戴姆勒公司，宝马公司，日产汽车公司和现代汽车公司。
消息人士周一说，谈判仍在继续，尚未达成最终协议。目前尚不清楚是否所有参与讨论的16家汽车制造商都将参加周五的公告。
消息人士告诉路透社，该协议将在美国运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）和汽车行业高管在底特律的车展上宣布。
在路透社给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中，这家汽车制造商集团表示，业界对一项协议的支持“重申了我们对安全的共同承诺，并向公众发出了政府和行业打算合作进一步改善汽车安全领域的信号。 ”
汽车制造商于12月16日在芝加哥与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）举行了会议，此后交换了提议的“共同努力提高机动车和交通安全的原则”。
在底特律车展上对路透社采访的汽车行业官员表示，近几天，NHTSA和汽车制造商继续提出修订建议，包括对政府行业工作组的讨论。
会谈之前，NHTSA在2014年因未能检测到260万辆旧的通用汽车中点火开关缺陷而导致至少124人死亡，受到强烈批评。从那时起，NHTSA更加积极地处以罚款，并要求外部显示器监督汽车制造商的安全合规性。
NHTSA局长马克·罗斯金德（Mark Rosekind）周一在底特律的场外采访中表示，该机构无法仅仅通过实施新法规和处以罚款来确保车辆安全。他说，他希望周五能达成协议。
Rosekind说：“我们将不得不寻找新工具-这意味着新的协作，新的合作伙伴关系。”
但是，自愿协议将无法执行-可能无法满足某些安全倡导者的要求。
Foxx于12月1日在华盛顿会见了主要汽车制造商的高管。Foxx的一位发言人说，此后“与汽车制造商进行了富有成果的讨论，以就加强安全性的步骤达成协议。”
发言人说，“福克斯公司希望它们能很快做出具体承诺，从而带来重大的安全改进，从而增强公众的信心。”
