旅行汽车网米兰（彭博社）-创立菲亚特王朝的意大利阿涅利家族的光辉继承人拉波·埃尔坎恩（Lapo Elkann）在成立了10年后，一家提供定制汽车的初创公司在汽车行业卷土重来。
38岁的埃尔坎（Elkann）在米兰购置了1950年代的老式加油站，以建立意大利车库车库（Garage Italia Customs），该公司对法拉利（Ferraris），游艇和直升机等产品进行个性化定制，甚至还提供了菲亚特500（Fiat 500），其外观经过了重新设计，看起来像是星球大战突击队。
他的新业务还将是由星级厨师Carlo Cracco管理的餐厅的所在地。
“汽车是我一生的挚爱，十年来，我一直是我最大的热情。”埃尔坎恩说。他于2005年离开菲亚特品牌推广部主管，进入一家戒毒所。
在菲亚特，他通过以菲亚特的名字许可运动衫，运动鞋，葡萄酒和咖啡馆，将汽车制造商推销给年轻的客户，因为它努力挽回客户并避免破产。他们与兄弟姐妹约翰（John）和吉涅夫拉（Ginevra）一起是埃索尔（Exor）的大股东，埃索尔是控制菲亚特克莱斯勒汽车公司和法拉利的阿涅利公司。
FCA和Exor董事长约翰（John）负责家族的商业投资。
拉波·艾尔坎（Lapo Elkann）于2007年创立了Italia Independent Group，这是一家碳纤维太阳镜和生活用品的制造商，但他并不排除重返菲亚特·克莱斯勒的想法。当被问及他是否愿意接受最终的工作机会时，他说：“我的决定权很大。”
到目前为止，意大利车库（Garage Italia）已定制了约100辆汽车，其中包括具有沙漠景观图案的梅赛德斯（Mercedes）SUV。现在，随着个性化需求的增长，他正在与宝马集团讨论项目。
法拉利通过Elkann帮助开发的量身定制方案，通过增加个性化的设计（例如羊绒覆盖的座椅），将其超级跑车的价格提高了30％，例如327,100美元的F12 Berlinetta。个性化车辆预计今年将使高端汽车的支出增长8％，这是奢侈品市场增长最快的部分。根据贝恩公司（Bain＆Co.）的一项研究，价格甚至可以因人而异地增加两倍。
贝恩公司合伙人克劳迪娅D“阿尔皮齐奥在报告中表示：”人们对360度豪华体验的兴趣日益浓厚，例如高端运输包括高度定制的超级跑车和游艇。“
Elkann是已故菲亚特董事长乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）的孙子，他并不排除Garage Italia最终生产汽车或成为汽车品牌。埃尔坎说：“我不想对我的球队设置任何限制。”
米兰理工大学市场学教授朱利亚诺·诺奇（Giuliano Noci）说：“设计，个性化和高技能的手工艺应该是意大利生产商在与全球竞争对手抗衡中生存的口头禅。”
米兰国际博览会设计了颇受欢迎的“零号馆”的建筑师Michele De Lucchi负责米兰加油站的修复，该加油站也将出售商品。
Elkann打算通过在迈阿密和迪拜开设类似的网点来扩大自己的业务。他计划在接下来的几周内与硅谷的管理人员见面，这是他对业界预期的巨大变化感兴趣的一部分。谷歌和苹果等技术巨头正在考虑是否要进入汽车业务。
将汽车转变为提供全方位服务的移动设备被视为技术行业的潜在收入金矿。
埃尔坎恩说：“有些汽车老板将不得不与那些投资汽车领域的科技公司洗礼。”“汽车制造商的数量将在未来几年内减少，第一个与汽车制造商达成协议的汽车制造商最终可能会成为赢家。”
