特斯拉的机动性？马斯克不是在说-是吗？

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）对特斯拉寄予厚望的背后是什么？彭博社报道，将目标价从280美元（股票在8月20日收于242.18美元）上调至465美元的主要原因是乔纳斯所说的“ Tesla Mobility，一种基于应用程序的按需移动服务”。

乔纳斯（Jonas）期望电动汽车制造商在开发自动驾驶汽车时采用共享出行模式，并告诉客户：“我们认为，特斯拉在解决汽车行业最大的缺陷（利用率低于4％，通过基于应用程序的按需移动服务。”

分析师写道：“鉴于特斯拉内部以及竞争对手的技术和移动公司的技术发展速度，如果特斯拉在未来12到18个月内不共享共享出行的正式业务计划，我们将感到惊讶。”

特斯拉对乘车共享策略几乎没有说什么，但是乔纳斯和首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在公司第二季度电话会议期间进行了这种交流。

乔纳斯：“第一个问题：[特斯拉董事会成员]史蒂夫·尤尔维森（Steve Jurvetson）最近被引述说，优步（Uber）首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）告诉他，如果到2020年，特斯拉的汽车是自动驾驶的，他想购买所有这些汽车。我的意思是，这真的是暂时忘记了2020年吗，但这对特斯拉来说是真正的商机吗？是向拼车公司提供汽车，还是特斯拉只是裁掉中间人，直接在公司自己的平台上出售按需的电动出行服务？

麝香：“这是一个有见地的问题。”

乔纳斯：“你不必回答。”

麝香：“我不认为我应该回答。”

乔纳斯：“有时候，您可以从非答案中得到的答案比从答案中得到的更多。