对于经销商而言，电子邮件仍然是吸引销售线索的主要方式

尽管数字营销变得越来越复杂，但老式的电子邮件活动仍然是经销商销售前景的主要生产者。

软件巨头Reynolds和Reynolds的营销和网站部门Naked Lime的副总裁Larry Bruce说，电子邮件易于使用且价格相对便宜，约占经销商潜在客户的39％。

Naked Lime说，电子邮件的潜在客户是直接邮件（12％），付费搜索（11％）和自然搜索（9％）的三倍以上。电视和广播等传统媒体占4％，社交媒体占2％。

纳什维尔附近的Two Rivers Ford的销售和市场经理Joel Hawley说，促销电子邮件比其他营销渠道更具优势，其中不乏成本优势。

电子邮件驱动的销售线索约占家族拥有的单点商店Two Rivers Ford每月汽车销量的30％。这相当于每月有45至60辆新车和二手车，每月的营销成本约为5,000美元。费用包括一些付费搜索和其他数字广告。

霍利说：“这就是你过去在报纸上度过两页周末的时间。”

霍利说，除了相对便宜外，电子邮件的目标也很狭窄。例如，消息可以针对拥有自己的车辆或需要服务的客户。

他说，目前的客户通常每月从经销商那里收到三到五封电子邮件。该商店有19,758个电子邮件地址。

Naked Lime的Bruce说，电子邮件宣传有两种形式：针对现有客户和针对新购物者。

许多经销商使用客户关系管理软件来确定如何与当前客户进行最佳沟通。但是布鲁斯说，他们经常会寻求外部供应商来追逐新客户。

成功的竞选活动具有共同的特征。对于初学者来说，经销店或其第三方供应商需要良好的电子邮件地址。如果不是这样，则邮件可能无法大量发送，从而使Gmail或Yahoo等电子邮件提供商可以将其标记为垃圾邮件。

一旦获得良好的地址，布鲁斯说，简洁的报价或带有强烈直接标题的优惠券更有可能使收件人打开电子邮件。

另一个提示：电子邮件中嵌入的任何链接都应将收件人带到特定的登录页面，而不是经销商网站。

“要直接。帮助客户尽快找到他们想要的东西。”布鲁斯说。

霍利说，他喜欢电子邮件，是因为与其他形式的营销相比，评估活动的有效性更加容易。

俄亥俄州阿什兰市Bill Harris Dealerships的总经理Scott Harris说，电子邮件促销活动有所改善。

但他希望看到供应商在跟进想要联系的收件人的其他电子邮件方面做得更好。他说，诸如Nordstrom和Lowe的零售商比汽车零售商更容易联系潜在客户。

比尔·哈里斯（Bill Harris）拥有两家商店，其中一家拥有通用汽车品牌，另一家拥有菲亚特克莱斯勒品牌。该集团每月销售约110辆新车和二手车。

哈里斯说，这些商店每月通过电子邮件促销活动售出约20辆汽车，成本为3500美元。

他说：“我相信，如果我们更有效地跟进，我们可以将这一数字翻倍。”