旅行汽车网据德国一家报纸报道，大众汽车董事长费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）和汽车制造商首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）将在未来几天见面时讨论该公司的领导危机。
汉德尔斯布拉特报道说，两位高管将讨论皮耶奇的说法，即皮耶希不希望温特科恩在见面时接任大众汽车董事长。
皮耶奇（Piech）周五在接受德国杂志《明镜周刊》（Der Spiegel）采访时告诉公众，他对温特科恩（Winterkorn）失去了信心，他一直与首席执行官保持“距离”，温特科恩将不会继任董事长。
在接受采访时，现年67岁的温特科恩（Winterkorn）被广泛任命接替现年77岁的皮耶赫（Piech），后者有望在2017年4月任期届满时退休。Winterkorn担任CEO的合同将于2016年12月到期。
分析人士说，温特科恩有可能成为掌控全球第二大汽车制造商的“ and脚鸭”，而且他可能被迫提前退休。温特恩恩（Winterkorn）已经知道他将为自己的工作而战。当周一在德国汉诺威的一个贸易展览会上被问及他的未来时，他告诉记者：“我有一个。”
德国的一些行业观察家表示，皮埃希（Piech）破坏了温特科恩（Winterkorn），因为他不相信首席执行官，尽管他是一流的工程师和工作狂，但他有抱负领导12品牌汽车巨头的愿景。
温特恩恩得到大众汽车主要参与者的公众支持-下萨克森州，有力的工作委员会和皮耶奇的堂兄沃尔夫冈·保时捷-但这可能不足以挽救他的工作。
领导总部位于慕尼黑的IWK经济分析研究所的宝马前高管Helmut Becker表示，前保时捷首席执行官Wendelin Wiedeking得到了保时捷家族和工会的支持，但Piech成功驱逐了他。他对德国电视台N-TV说：“皮埃奇知道自己在做什么，并将假定他可以让监事会执行其决定。”贝克尔说，皮耶什可能已经拒绝了温特恩，因为首席执行官的任期太长了。
Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst在今天的投资者报告中表示：“大多数观察家认为，温特科恩总的来说做得很好。大众的问题并不是新问题，主要是管理层和监事会决策的结果。不过，现在的积极情况是管理方面的迅速变化。”
这家股票研究公司推测，保时捷首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）可以取代温特恩恩担任大众集团首席执行官。上个月，现年62岁的穆勒（Mueller）表示，他年轻而又足够健康，足以接替温特科恩（Winterkorn），他否认有报道称他对领导大众集团不感兴趣，因为他已经60多岁了
新领导层面临的任务包括扭转大众汽车在关键美国市场的不佳表现；改善大众汽车核心品牌的低利润率；以及为发展中市场推出低成本但有利可图的汽车。
