根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一项研究,事实证明,琥珀色的后转向灯在防止撞车方面的效果比红色转向灯高5.3%。该研究集中于“开关对”,即在控制“外部因素”(例如车辆和驾驶员特征)的同时,将后转向信号灯的颜色从一个模型年份切换到下一个模型年份的车辆。
欧洲国家已经强制要求转向信号灯为琥珀色,尽管5.3%的声音听起来差距很小,但NHTSA表示,该信号具有统计意义,并且与该主题上的其他研究一致。如果汽车制造商必须在后部制作一个单独的彩色转向信号灯,这将使国内车主花费更多钱,但可以节省进口欧洲车型的汽车制造商的钱。
拟议法规的评论期将持续到9月6日。