旅行汽车网随着新的积极的燃油经济性规定不仅在美国而且在欧洲也开始生效，梅赛德斯-奔驰正在设法弄清楚如何对S级轿车进行处理。由于该公司试图在2016年之前达到严格的35.5 mpg车队等级，因此像V2010发动机的2010 S600这样的车辆在城市中的行驶速度将达到11 mpg，这将成为严重的拖累。
提出的一种可能计划是将整个S级车变成混合动力车。目前，S400证明了混合动力传动系统可实现无与伦比的行驶里程。在400英里/加仑的城市/高速公路上，S400及其锂离子电池（批量生产的汽车中的第一个）比S600领先。
话又说回来，梅赛德斯知道在这种情况下并不孤单。竞争对手必须达到相同的标准，因此他们也必须进行调整，并且不会是S600与V-8和V-12的混合动力比赛。以宝马为例，它表示不会混合整个7系产品线，但必须提出增加里程数的计划。
这为那些显然要缴纳3000美元的耗油量高的汽油发动机燃油税的车辆系列带来了一个有趣的难题。尽管混合动力发动机价格昂贵，但梅赛德斯-奔驰的女发言人向《纽约时报》证实，该汽车制造商正认真考虑在计划于2013年或2014年生产下一代时将S-Class生产线转变为混合动力汽车。
梅赛德斯表示，S级可能成为混合动力车（车轮）
