凯迪拉克本周真的在动摇。首先,通用汽车的豪华品牌做了一个彻底的改变,说它将生产出雪佛兰Volt的豪华版,称为ELR。凯迪拉克Ciel概念几乎没有时间来消化这些消息。
Ciel,发音为“ C-L”,是一款四门敞篷车,展示了凯迪拉克在其2002年最初的CTS轿车中流行的“艺术与科学”设计语言的下一次迭代。该概念车配备了混合动力,双涡轮增压V-6动力总成,与XTS概念车上展示的相同。
但是动力总成在这里并不重要-它是设计。凯迪拉克从其传统中汲取了很多元素,并重新诠释了这些线索,以使其看起来引人注目且与众不同。
总体而言,您仍然可以看到CTS和SRX带来的许多现代凯迪拉克设计元素,但在这里看起来更加有机,棱角分明。在前部,前轮拱内集成了大型垂直LED前灯,以及高腰盾形格栅。将前端外观与大功率圆顶罩相结合,其外观通常让人联想到福特Interceptor Concept的整体概念。
内饰方面,凯迪拉克的尾鳍尾灯变得更具攻击性(在SRX和XTS概念车上您可以看到它的若虫版本)。机舱比我们在精心设计的XTS上看到的机舱还要华丽-那里是橄榄木和拉丝铝装饰。机舱设有三个可自动回缩的拉出式毛毯,以防万一三名乘客需要自上而下保持温暖。
毋庸置疑,Ciel并不是生产就绪型汽车的标志。但是,通用汽车刚刚宣布的长期战略的一部分是将凯迪拉克(Cadillac)推向全球,使其与雷克萨斯(Lexus),梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)之类的汽车更好地竞争,该汽车制造商称凯迪拉克将为人们提供“内在”和“强大”的汽车毫不动摇。Ciel无疑是无误的。