旅行汽车网汽车制造商给出了取消模型的各种原因。有时，就像Scion经常使用的那样，它来自故意的一劳永逸的周期。在其他时候，汽车与公司的兄弟姐妹也非常相似-将超豪华的迈巴赫品牌与可选的梅赛德斯-奔驰S级轿车相比较-允许其老化而无需重新设计会带来厄运。有些汽车只是臭气熏天：2000年代我们最差的10辆汽车中有4辆被抛弃，没有直接更换。
不管原因是什么，取消交易通常都会使销售疲软。考虑一下沃尔沃前发言人詹姆斯·霍普（James Hope），他对现已解散的S40和V50的悼词简短而甜美。Hope说：“ S40和V50很棒。”“但是，我们的重点应该放在我们的[销量]车辆上。”
2013年有十几种型号停产。我们对编辑进行了民意调查，以了解我们认为哪些汽车将于明年结束。
1.日产Murano CrossCabriolet日产Murano CrossCabriolet外观奇特，即使在日产两次下调起始价之后，也从未见过。SUV转换为敞篷车本质上是一种精心挑选的装饰，今天的价格比基础Murano高出13,500美元，这无济于事。它的道路举止也不是运动风格。日产今年售出了1,568辆CrossCabriolets，因此仅占Murano销量的3.9％。为窗帘做准备；我们认为这辆车是单打游戏。
2.日产Cube在上市的4.5年中，Cube仍然是一个谜。日产最初吹捧两厢车的“隐身犬”款式，但讽刺的是买家。超越城市的速度，魔方就是一只狗：它像滑板一样处理，向高速公路的侧风投降，并具有1990年代的econobox的强劲动力。侧面铰接的货舱门让平行停车位陷入困境，而曾经令人印象深刻的20s高EPA行驶里程已被日产更便宜，技术含量更高的Versa超越。实际上，Versa今年的销量比Cube高出近22比1。顶棚和杯托中Cube流行的室内运动水滴主题，但是浪潮已经席卷了。日产可能会出海。
3.大众Eos起价为36,000美元，老龄化的Eos在大众汽车集团的万神殿品牌中占有明显的地位。它从软顶甲壳虫敞篷车最大化的地方开始，但仍然比大众汽车高档奥迪品牌的A5 Cabriolet少运行数千辆。但是这些天来，很少有大众购物者大跌眼镜。即使在样式上进行了更新，2012年的销量仍仅为6,214辆。到2013年11月，它们下降了32.3％。甲壳虫敞篷车以超过4：1的比例胜过Eos。它的要价可能难以吸引大众的购物者-而且随着奥迪即将面世（并且可能更实惠）的A3 Cabriolet，Eos的情况变得更薄了。
4.本田Crosstour虽然其Accord平台的同伴在2013年进行了时尚的重新设计，但难看的Crosstour仍在Cars.com的十大丑陋汽车中与雪佛兰Lumina APV和Subaru B9 Tribeca一样令人眼花earn乱。如果本田希望抢救该铭牌，那么就必须进行一次大修，以提高多功能性，更好的视线和更高的机舱质量。Crosstour确实在2013年进行了风格上的调整和重新设计的内饰，但是与Accord的重新设计相比，这相当于一大堆豆子。截止到11月，销售下降了17％；终点可能在附近。
5.ura歌TSX在本田的Ac歌豪华部门中，TSX公式很有意义：以海外版本的雅阁轿车为例，添加更多标准功能，然后为美国国内购物者重新标记。问题在于，这些购物者现在可以选择价格更实惠的基于Civic的ILX，这使TSX和ura歌的TL更加紧缺。更为复杂的是，带有可选V-6的TSX与TL的领土重叠-而类似的价格，TL具有更多的功能和机舱空间以及更好的燃油经济性。ILX和TL的销量均超过TSX，Ac歌可能会把重点放在另外两个方面。
6.丰田陆地巡洋舰起价近80,000美元，在豪华的平流层中飞行。然而，它笨拙的转向，不连续的行驶，仿木装饰和低价的塑料将使价格低一半的SUV感到尴尬。陆地巡洋舰的豪华兄弟雷克萨斯LX 570的机舱质量得到了改善，足以控制其价格。丰田可以将其地盘留给其雷克萨斯子公司，而专注于廉价的红杉SUV，后者具有更大的空间和更低的价格。实际上，今年购物者购买的陆地巡洋舰比目前正在销售的任何其他丰田，雷克萨斯或接穗车型都要少。铭牌具有悠久的历史，但除非丰田重新启动该公式，否则我们认为它将成为历史。
7.Land Rover LR2我们想知道Land Rover最便宜的SUV LR2在品牌阵容中的位置。进行一些选择，LR2进入Range Rover Evoque领域-很明显，Land Rover已将更多资源集中到后者。Evoque较小，但锋利得多，内饰别致，EPA组合燃油效率提高15％。同时，LR2无需重新设计就可以进入第七个模型年。销售额全是运球。相比之下，这是路虎五款SUV中销售最慢的一款。该品牌面临一个难题：用该品牌的当前面孔重新设计LR2，将它与Evoque区别开来几乎是不可能的。任何价格上涨也将使两者完全重叠。一种简单的解决方案是拔掉插头，路虎可以做到这一点。
8.林肯（Lincoln）MKT MKT加入了Crosstour和Murano CrossCabriolet，成为当今丑陋汽车名单上的居民。（宝马5系GT也做到了，但宝马似乎弯腰卖两厢车的美国人。）福特的豪华车部门在某些地方对造型船进行了改正，例如新的MKC。但是林肯仍然挂在销售线上。到了11月，金牛座轿车的销量超过了所有五款林肯车型的总和。三排MKT与福特Flex共享平台，但是即使节省了产品开发成本，也不足以挽救它。相反，MKT的长寿票可能在于车队销售。MKT可以取代装扮成钉书钉的Town Car，并且可以在未来数年内卖给豪华轿车公司。但是，零售给个人消费者仍然是一个问号。
9.大众途锐与Eos一样，途锐的Vee-Dub价格也很便宜。它的起价为45,000美元左右，并以60,000美元结束。以这个价格，途锐与奥迪Q7和保时捷卡宴重叠-两者都是大众汽车集团的高档奥迪和保时捷子公司生产的SUV，并且是原始途锐的平台兄弟。该公式截至11月的销售量约为7,415，而Q7和Cayenne均超过了这一数字。为什么要花几千美元让您获得Cayenne的话，买一辆途锐？这是个好问题。大众汽车可能会通过完全取消选择来解决这一问题。
10.Smart ForTwo销量低，可驾驶性差，汽油行驶里程不明显-使用优质汽油！-缩小微型ForTwo的重量，它可以超越Cars.com的2000年代最烂汽车。此后变化不大，母公司戴姆勒（拥有梅赛德斯-奔驰）需要重启或取消Smart实验。无论哪种方式，我们都知道ForTwo可能不会存在很长时间。
相关过去15年中前10名最进步的汽车前十名最奢侈的汽车选择更多前十名
