旅行汽车网雪铁龙的老板暗示，雪铁龙很可能会跟大众高尔夫和福特福克斯的主流竞争对手跟进其最新的，经过修改的C4仙人掌。
去年，这家法国制造商放弃了缓慢销售的，超保守的C4hatch，希望改版的C4仙人掌（即将上市）将与Golf，Focus和Vauxhall Astra竞争。
但是，首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）向Auto Express表示，重新定位的C4仙人掌是“过渡性步骤”，并承认从中长期来看，雪铁龙很可能会回归到真正的C级轿车，即使它是不像即将发布的C4那样传统。我们的独家图片预览了汽车的外观，尽管杰克逊暗示公司将采取极端的态度。
•目前最畅销的掀背车
“ C级车和这种类型的车辆–常规的C4掀背车–对我们来说非常重要。因此，当我们开始更换新车时，我们将为C4带来一种替代。”杰克逊说。“我并不是说我们要摆脱仙人掌，但我们将推出一款新的C级轿车。
“它将属于该行业，但不会是传统的。也不一定是C4仙人掌。随着时间的流逝，我们将重新采用所谓的核心模型策略，即拥有C级轿车。C4仙人掌是一个过渡性步骤；你可以看到那样。这是一种务实的方式。”
杰克逊（Jackson）拒绝提出这样的想法，即雪铁龙的Cactus原则（先引入概念，然后引入C4仙人掌）随着时间的流逝而下降。她说：“我仍然喜欢原始的C4仙人掌，因为它给了我们很多启发。”
雪铁龙的全球销量在2017年有所下降，这主要归功于中国的大幅下滑，中国强劲的本土品牌以及该公司阵容中缺少SUV导致其销量下降了近48％。然而，杰克逊认为C3空中加油机的到来和即将到来的C5空中加油机可以使雪铁龙重回正轨。
她还建议，到2021年，雪铁龙销量的10％将在线上销售，并补充说：“我能想象您在网上看汽车，配置汽车，使用颜色和选项玩转，然后去经销商摸摸汽车，进行测试，然后在家里订购[回车]的情况吗？我可以。”
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