旅行汽车网阿尔法罗密欧4C蜘蛛已经开始销售，起价为59,500英镑-比双门跑车版本高8000英镑。
两座4C的敞篷版采用与双门轿跑车相同的增强设备，包括升级的立体声音响，手套箱上的真皮内饰，豪华脚垫和量身定做的汽车罩盖。它还配备了碳纤维挡风玻璃框架和更多轮毂选项。
前大灯采用塑料罩，而不是一系列开放式聚光灯，与最初的双门轿跑车相比，它更接近于4C概念车。现在，双门轿跑车可以选装相同的前大灯。它也可与定速控制和后停车传感器一起免费提供。
4C Spider与2013年推出的4CCoupé的不同之处在于其可移动的车顶。阿尔法官员表示，尽管概念上已经暗示，但最初将以柔软，可收起的帆布布置形式提供，尽管可选的碳纤维硬顶将在2015年年中开始在英国销售后上市。
4C Spider还配备了碳纤维面板，该面板覆盖了机舱后方的侧翻杆，独特的单镜头大灯和一系列新的合金轮毂，其前轮直径为17英寸，后轮直径为18英寸。
此举不仅使重量增加降至10kg（在1128kg时），同时又保持了与4CCoupé相似的刚性，而4C Spider具有碳纤维挡风玻璃框架，该框架与碳纤维粘合并用螺栓固定单壳底盘。
挡风玻璃和侧窗玻璃比4C的玻璃薄10％。
此外，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）为其新车型赋予了新设计的铝制防倾杆，可为4C Spider独特的发动机盖提供安装点，并在发动机舱内提供加强的支撑杆。
动力来自4C双门轿跑车使用的中置式1.7升涡轮增压四缸发动机。运行连续可变的气门正时，它在6000rpm时可提供237bhp的功率，并为4C Spider提供每吨210bhp的功率/重量比。扭矩膨胀至2100至3750rpm之间的258lb ft扭矩峰值。
除了4C上已经可用的标准排气和赛车排气之外，4C Spider还配备了可选的轻质Akrapovic排气，该排气使用不对称的消声器，双模阀系统和连接管以减少机舱无人机和两个中央安装的排气管。
驾驶通过阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的六速双离合自动变速箱进行分配，该变速箱为驾驶员提供了全天候，自然，动态和竞赛驾驶模式的选择，后者允许启用发射控制系统以实现最大的离线加速。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）声称4C Spider能够在4.5秒内从0-62mph加速，比4CCoupé的速度稍慢。
4C Spider将与Alfa Romeo姊妹公司玛莎拉蒂在意大利摩德纳的4CCoupé一起组装。产量细节尚未公布，不过官方表示，其产量将与固定顶棚车型相似，每年约3500辆。
阿尔法的美国老板里德·比格兰德（Reid Bigland）在4C Spider的发布会上说：“在缺席20年之后，使我们充满信心的是过去，现在和未来的力量。我们对品牌的承诺是前所未有的。到2015年底，我们将拥有1000多名专门致力于阿尔法的工程师。我们由两位法拉利前经理领导。我们正在步入成功之路。
“我们的计划仍在按计划进行，到2018年在美国发售八辆新的阿尔法。我们的计划正在美国重新启动。”
阿尔法罗密欧目前在美国有100家经销商。该品牌希望在明年的这个时候有200个经销商。
点击此处阅读阿尔法罗密欧4C Spider评测。
我们紧随阿尔法·罗密欧4C轿跑车版本的方向盘，在此了解我们的产品
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