旅行汽车网高级驾驶者协会（IAM）已制定了关键优先事项的蓝图，希望下一届政府着手解决这一问题，以努力改善道路安全。
IAM首席执行官萨拉·西拉尔斯（Sarah Sillars）在接受《汽车快报》的独家专访时说，她有四个关键领域，希望在5月7日大选决定后能得到关注。
•2015年大选：谁在驾驶者一边？
排在首位的是该慈善机构越来越担心的是，车载技术正使驾驶员分心。
现在，连接性已成为汽车制造商的关键战场，但IAM认为，智能手机镜像，社交媒体交互和卫星导航编程等技术对驾车者构成了真正的危险。
席拉说：“汽车是如此先进，以致它们已经成为替代客厅。但是我们担心驾驶会分散注意力。”
•担心驾驶者不了解智能高速公路
IAM认为英国应效仿美国，2013年发布了指导方针，鼓励汽车制造商限制驾驶室技术的分散风险。
他们建议驾驶员在任何给定时间将视线从道路上移开以执行任务的最长时间为2秒。
添加的筒仓：简而言之，技术对于政府来说已经走得太远了。我们需要以研究为基础的指导方针，以强调分散注意力是一个问题。
Sillars的其他大选后优先事项包括为年轻驾驶员引入期待已久且已大大延迟的绿皮书。Sillars表示，IAM支持一项毕业许可计划，该计划将使驾驶员在最短学习时间内获得乡村道路和夜间条件的广泛经验。
IAM还希望恢复道路安全目标并为驾驶员风险管理提供支持。
Sillars说：“最好的公司认识到安全驾驶对利润的影响，但是需要更多的激励措施来鼓励最佳实践。”
关于老年人驾照在更新驾照时是否应该参加进修课程的问题，西拉尔斯表示，没有必要进行强制性测试，但呼吁提供更好的支持和建议以及自愿评估的方法。
她解释说：“政府和医疗专业人员需要更加认真地对待它。”“人们不想谈论放弃驾驶，我们需要GP的大力支持和信息帮助。”
Sillars补充说，IAM希望在选举前夕，道路安全会受到更多关注。她说：“我真的很失望，任何一方都没有在他们的宣言中提到道路安全。”
