不出所料,在大选前的最后财政预算案演讲中,司机在乔治·奥斯本总理的优先次序中排在了后面。然而,由于有进一步的支持以额外的1亿英镑资金帮助英国成为自动驾驶汽车技术的领导者,9月应缴纳的燃油税已被取消。
在2014年秋季声明中,奥斯本宣布将燃油税再次冻结至2015年5月,并于9月提高。但是,奥斯本再次取消了这项要求,声称这是20年以来最长的一次关税冻结。
奥斯本声称,推迟9月份的关税上调意味着进一步节省了“每箱10英镑”,尽管这取决于当地前院的燃油成本。
•更换税收光盘
政府对新兴的自动驾驶汽车技术的反应速度出乎意料地迅速,而且由于政府希望将英国置于新兴技术的最前沿,这进一步增加了1亿英镑的资金。
“物联网”也得到了支持和资助。在驾驶方面,这意味着您的汽车与其他车辆和基础设施之间的连接,使新的汽车技术处于英国交通运输的最前沿。
•纸质驾驶执照完结
正如我们预期的那样,自4月1日起,VED(车辆消费税)的成本将以零售价格指数(RPI)的速度增加,尽管涨幅可忽略不计。而且,正如2014年预算案所宣布的那样,从2016年4月1日起,凡是在1976年1月1日之前生产的车辆,均无需缴纳VED。
对于公司驾车者来说也有一些好消息,因为预算案宣布,在2019-20年度,超低排放车辆的税率将以比之前宣布的要慢的速度增加。
RAC总工程师David Bizley在回应最新的预算案讲话时说:“奥斯本先生显然已经抓住了一次机会,在“驾车者之战”中保持休战,同时将11号新任任职者的双手绑起来。因此,在本届议会结束后冻结燃油税是一项非常明智的举动,因为对于任何未来的总理来说,冻结燃油税都是极为不受欢迎的。
“虽然总理取消了9月份的原定燃油税上调,但我们理想地希望看到他完全取消了自动扶梯。”
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