旅行汽车网几年前，现代汽车声称优雅，夸张的双门轿跑车是表达新设计语言的理想方式。但是后来跨界接管了汽车，汽车制造商集体决定，生产前景有限的华丽概念毫无意义（而且Genesis也成为了自己的品牌）。
因此，当它想炫耀其所谓的“感性运动性”设计语言的下一阶段时，现代就创建了Vision T，这也就不足为奇了。
根据现代汽车的说法，插电式混合动力Vision T（刚刚在2019年洛杉矶车展上首次亮相）旨在体现参数化幻想和超越连接性，这一壮举肯定只有少数汽车制造商能够实现。我们一直在试图弄清楚这些术语的确切含义，因为这辆车早已被取笑了，老实说，我们并没有取得太大进展。
显而易见的是，Vision T几乎没有越野表现。它的车轮拱罩上似乎装有不可避免的塑料覆层，但倾斜的车顶线和无框的侧窗玻璃则预示着不久的将来，跨界车无处不在，没人假装它们是车架卡车的后代。
也许已经在那里。
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