旅行汽车网Newport Convertible Engineering刚从嗡嗡作响的削减了£87910的Range Rover自传中崭露头角，这次又去了头皮，并为第一代保时捷Cayenne添加了木纹。
为什么，您可能会正确地问？好吧，这家公司获得了揽胜的47份订单，因此似乎有必要将其破旧式SUV的范围扩大到包括一些更具运动意图的产品。
NCE发言人Al Hanson说：“我们的总工程师在设计各种类型的敞篷车方面拥有30多年的经验，这使他成为该领域的最重要专家。在切割任何车辆的车顶之前，首先我们将设计一个结构体，该结构体将保持敞篷车作为整车的完整性和刚性。
“汽车的所有原始安全功能均保持原状。设计轿跑车，轿车，SUV，豪华轿车或任何可转换的车辆是高度技术，复杂且具有挑战性的。 ”
一切都很好。但是，您会把什么木柴化并转换为敞篷车？
