法拉利250 GTO售价3500万美元

布加迪（Ettore Bugatti）曾经认为，没有东西太美，没有东西太贵。但即使是他，也可能会以斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）的苹果绿1962年法拉利250 GTO的价格为重。它刚刚以3500万美元的价格售出。三千五百万美元。

那是22布加迪威龙。或79辆劳斯莱斯幻影。或2834 VW Ups。或英格兰北部的整个城镇。

那么，您以22,661,065英镑的价格得到了什么呢？39分之一的GTO –你知道，杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）真的很喜欢，它是为赛车手斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）设计的。

但他实际上并没有参加比赛。底盘编号3505，涂成斯特林·莫斯（Stirling Moss）的UDT-Laystall赛车队的浅绿色，是在1962年4月23日，他在古德伍德（Goodwood）坠机事故中遭受职业生涯终结伤害之前为他雕刻的。

它已经竞赛了。英国车手因尼斯·爱尔兰（Innes Ireland）在1962年的勒芒24小时耐力赛上踩了踏板，但没有完成。当爱尔兰在古德伍德（Goodwood）驾驶GTO赢得100圈旅游奖杯时，这是它的主要胜利。

那么，什么样的人会购买价值3500万美元的汽车？据彭博社访问的汽车经销商网站Anamera.com称，汽车收藏家克雷格·麦考（Craig McCaw）用他出生的荷兰商人埃里克·赫里玛（Eric Heerema）交换了数百万美元的身家。

绿色GTO十年前被Heerema以850万美元的价格从日本收藏家Yoshiho Matsuda手中收购。他还拥有克里斯·埃文斯（Chris Evans）所拥有的250辆，詹姆斯在上个赛季驾驶过。

在GTO之前，世界上最昂贵的汽车是1936年的57SC型布加迪Atlantic，以3,000万至3,400万美元的价格卖给了洛杉矶穆林汽车博物馆的所有者彼得·穆林。

如果您有3500万美元可用于购买汽车，TopGear.commers会买什么？