福特EcoSport成为印度首个在美国销售的进口产品。

福特EcoSport于本月悄然上市销售，成为印度制造的第一款在美国销售的汽车，比微型跨界车晚了一点。铭牌自2003年以来一直存在，而当前的铭牌自2014年以来一直在销售-这并不是什么新鲜的事-这款基于嘉年华的CUV在许多世界市场上都很畅销。提供生态运动的决定是由五年多前紧凑型跨界车的需求意外激增引起的。

可以选择1.0升涡轮增压三缸发动机，前轮产生123 hp和125 lb-ft的扭矩，或者选择166 hp和149 lb-ft扭矩的2.0升四缸，驱动所有四个车轮。 ，每个均配备六速自动变速箱，EcoSport提供四个装饰级别，基本S装饰的起价为$ 20,990。基本内饰的标准功能包括4.2英寸的信息娱乐屏幕和16英寸的铝制轮毂等。最高的SES装饰级别起价为27,735美元，除其他功能外，还包括更强大的2.0升发动机，改版的悬架，17英寸的轮毂和8.0英寸的信息娱乐触摸屏。

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但是市场是否已经转向更大的车辆？

五年前，EcoSport的案例不胜枚举，但由于汽油价格大幅下跌，消费者的喜好吸引了更大，更豪华的SUV和CUV。但据汽车新闻数据中心的数据，对小型紧凑型跨界车的需求仍在增长，2017年增长了14％，达到563,763个。福特公司预计到本世纪末该细分市场将进一步增长，但随后十年将再次接近尾声。

EcoSport的情况当然仍然存在，我们很想知道如何将其与丰田C-HR，马自达CX-3，吉普叛徒，三菱欧蓝德运动，菲亚特500X和雪佛兰Trax等细分市场的竞争对手进行比较。

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