将COPO Camaro和Drag Racer Special剥入SEMA

雪佛兰通常将在拉斯维加斯举行的年度SEMA展保留为拖拉准备就绪的COPO（中央办公室生产订单）Camaro的发布，而今年，备受青睐的所有装饰件都备受青睐。

仅会制造69辆COPO，第一辆是1969年制造的，并且该展车具有增压的350立方英寸V8，Weld车轮和特殊的超蓝色金属油漆作业。这款特殊的汽车将在巴雷特-杰克逊·斯科茨代尔（Barrett-Jackson Scottsdale）出售给联合之路慈善组织（United Way），如果它最终没有出现在瑞克·亨德里克斯（Rick Hendricks）的车库中，那将感到惊讶。

COPO是为NHRAs消除油轮类制造的，还配备了赛车底盘和悬架组件，包括坚固的后轴，可调节的前悬架悬挂系统，四连杆后轮，手动盘式制动器，手动转向齿条和高压燃油泵。燃料电池。

其他发动机选择包括自然吸气427和基于LT的6.2升。所有这三个显然都是V8，所有三个都连接到TH400三速变速器上。

请在12月15日之前访问chevrolet.com/COPO，以套上您的名字。一个独立的第三方将挑选幸运的68个人拥有其中一辆可用的量产车。这些人将在2017年第一季度得到通知。

同样在SEMA上，雪佛兰将通过Drag Race Development计划向当前的SS Camaro街车展示一组精选的零件，该零件可将轿跑车变成500-600 hp的红绿灯怪物。

“不仅仅在Camaro中实现快速的ET，我们还探索了有助于提高汽车耐用性的更快的辅助部件，”性能变体，零件和赛车工程总监Mark Dickens说。“我们已经测试了更坚固的轮轴和底盘部件，旨在改善发射和牵引力。”

雪佛兰表示，迄今为止最好的数字是八英里（6.764秒）和四分之一英里（10.685秒）。这些升级包括诸如更好的后轴比，凸轮和头部套件，失速更高的变矩器，赛车轮胎等零件。

狄更斯说：“ Camaro SS Drag Race开发概念尚在开发中，但Chevrolet认真对待开发为Drag Racer量身定制的零件和包装。”“在我们继续开发汽车的过程中，一定要认真听取客户对其的反应，以及他们认为会在拖曳带上最大程度地帮助他们的事情。这仅仅是个开始。”