紧随沃尔沃之后,针对车手和骑车者的碰撞预警系统揭开了序幕,该系统可以预测和警告潜在的碰撞事故,而捷豹路虎还展示了旨在解决汽车和自行车碰撞的实验技术。沃尔沃的方法使用内置在骑行者头盔和汽车机舱中的GPS和警告灯,而捷豹路虎的系统在使该系统正常工作所需的硬件方面离地面有点近。
Jaguar Land Rover的Bike Sense系统使用汽车上的传感器来检测接近的自行车和摩托车,并以视觉和声音警告驾驶员,这是驾驶员本能地与这两种类型的车辆相关联的。因此,如果自行车从汽车的右后方靠近,则汽车中的音频系统将从车厢内的一个扬声器产生与自行车接近的方向相同的自行车铃声。该系统还将能够监视正在接近的自行车和摩托车的速度,并且驾驶员座椅的顶部将延伸以轻敲左右肩膀上的驾驶员-这有点令人毛骨悚然。
除了通过声音和触摸警告驾驶员之外,Bike Sense还将使用内置在窗台,仪表板和挡风玻璃支柱中的LED灯矩阵,当自行车接近时,灯光会呈琥珀色发光并切换为红色。捷豹路虎并未透露他们如何计划让捷豹和陆虎车手在被一连串的闪光灯和动画座椅分散注意力后向他们前方的汽车驶去,以警告接近的骑自行车的人。
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就像住在市中心的人都知道,自行车很少单独出现,因此Bike Sense还将优先考虑就汽车而言最近的摩托车手或自行车手,并相应地警告驾驶员。Bike Sense也将能够检测到行驶中被其他物体遮挡的行人的道路。
Epple博士补充说:“通过本能,Bike Sense可以弥合汽车中的安全和危害检测系统与驾驶员及其乘客之间的差距。”“这可以通过提高响应速度并确保采取正确的措施来防止事故的发生,从而降低所有道路使用者的事故风险。”
Jaguar Land Rover的Bike Sense技术目前才刚刚出现,但是到本世纪末,我们将不会惊讶地看到Jaguar Land Rover的Bike Sense技术出现在他们的一款车型上,因为这仅仅是应用现有对象的问题跟踪技术到生产车辆。