旅行汽车网“很多人说：“牌照，那又怎样？”但是这里有多少人在互换会议上买过车牌？杰夫·米纳德（Jeff Minard）向彼得森汽车博物馆的集会观众问。大多数观众（收藏家，爱好者，博物馆的所有成员）举手。
米纳德对此回应感到满意，部分原因是他已经预料到了。他接着说。“这里有多少人从一辆旧车上保存了车牌-还是您父亲或祖父的？”举手更多。他也期待着这样的回应，他微笑着。
“你去了，”他说。“这就是为什么车牌整洁的原因。”
车牌是汽车文化中经常被忽视的元素-也许，除了当Snark被堆放在可疑的微妙和品味的虚荣牌上时。但是它们具有悠久的历史和意义，足以使米纳德在彼得森汽车博物馆举办名为“牌照：解锁密码。”它庆祝1914年的第一个世纪的车牌，重点是加利福尼亚，这是大熊共和国发行自己的车牌的第一年。
加利福尼亚于1903年首次强制车辆登记。那时，您给加利福尼亚邮寄了1美元，他们给了您一个三位数的数字，您将其贴在汽车后座上。但是直到1914年，快速增加的车主数量已经有一个半个世纪的狂野即兴创作。加利福尼亚州不在乎您是否在上面涂漆，制成木板，或者（为了使用高脂蛋白）聘请了一家标牌公司来敲打你的一块金属。早期的盘子是用金属，皮革，有时是橡胶制成的。（彼得森的展览有两块皮制盘子，米纳德发现了。）瓷器是一种流行的材料-几乎每个州的第一盘都是用这种材料制成的。南加州汽车俱乐部免费向其会员赠送瓷盘，会员资格失效后必须归还；两端带有黑色圆圈的球杆名称，这些板块被称为“米老鼠板块”。
到1923年，仅在加利福尼亚州，就有100万辆汽车在路上。如今，加利福尼亚拥有2500万，比美国其他任何州都多。这解释了那里的DMV。
有关车牌的更多有趣事实：
宾夕法尼亚州是1931年第一个发行虚荣牌照的州，仅由三四个字母组成。（任何在1980年代在街机中长大的人都会知道选择正确的字母的重要性。）带有个性化车牌的早期州在奖励系统上将其淘汰：驾驶员必须保持干净的驾驶记录至少五年，才能获得虚荣牌。某些四个字母的单词仍然不允许。特拉华州仍允许使用瓷盘，而公司仍将其制成供收藏家使用。
1901年4月25日，纽约成为第一个在汽车上强制使用车牌的州，以制止那些吓scar马的超速驾驶者和鲁re驾驶者。两年后，马萨诸塞州成为第一个发行车牌的州，第一个发给Fredrick Tudor先生。他的家人仍然持有夸张的注册号“ 1”。在威斯康星州，尚存的最古老的板块可追溯到1905年，上面写着“ 32-W”：该州有史以来发行的第32块板块。它送给了霍勒布山的奶酪经销商J. Fred Luder Jr.。
田纳西州和堪萨斯州按照各自州的形状制作板块，尽管怀俄明州和科罗拉多州的居民都喜欢吹牛说每个板块的形状都像他们的州一样。在加拿大努纳武特和西北地区，车牌形状像北极熊。但是安大略省胜过了：您可以购买能够反映您对“星际迷航”的热爱和对联盟的忠诚的车牌。
谈到牛肉行业，亚利桑那州在盘子上盖了一个转向头，并且成为第一个在盘子上赋予全州象征意义的州。南卡罗来纳州紧随其后的是“碘州”。（莫顿的盐姑娘无法对此事发表评论。）爱达荷州自然会在盘子上引用土豆。堪萨斯州定居小麦。佛罗里达州和新墨西哥州都宣称拥有“阳光之州”，而前者则胜出。
俄亥俄州（莱特兄弟的出生地）和北卡罗莱纳州（莱特兄弟第一次飞行的地方）都以“飞行中的第一人”为口号。（康涅狄格州也试图为自己夺冠，这是一个令人惊讶的竞争者。）最终，北卡罗来纳州获得了使用该词组的权利。俄亥俄州必须满足“航空出生地”的要求，但最终获得了安慰奖：以超人为主题的车牌。结论：飞行的发源地是超人的发源地。
米纳德说：“我只是一个收集脏金属片的人。”他去年65岁。自6岁起，他就住在纽约州锡拉丘兹（Syracuse）北端，这是他的兴趣所在。他认为车牌更多是微型艺术品，而不是官僚主义的象征。金属雕塑被精确地压印，现代艺术被散布到不受欢迎的人群中。
Minard于1964年移居南加州，在那里他从UCLA和Pepperdine获得学位。随后在美国陆军信号兵团工作。1975年，米纳德（Minard）加入了美国车牌收藏家协会，该组织为他的余生定义了他的车牌爱好。该组织说，米纳德“崇高了ALPCA作为专门收藏家的精神，”该组织因此将他引入了名人堂。他现在居住在帕萨迪纳（Pasadena），在那里他可以帮助老爷车车主找到确切的车牌-以及税号，盖印的拐角以及各种痴迷收藏家所不能缺少的贴纸和密封件。他说：“收集盘子的乐趣在于识别这些模糊的小角落。”
在他对加利福尼亚州第一批国家发行的碟子的介绍中，一位观众打断了他。那人说：“我当时在后院里埋了一只狗。”在挖洞时，他在底部发现了一个埋葬已久的福特。汽车上仍然贴有一块板。他高举红色的加利福尼亚板块，供米纳德看。“它上面还写着1914年！”
这个展览进行了一年多，得到了很多人的支持。他们是合作的，为展览捐赠了盘子和信息。米纳德本人提供了一双稀有的米老鼠盘子。在过去18年中担任彼得森首席策展人的莱斯利·肯德尔（Leslie Kendall）表示：“考虑到这一点，人们对车牌的了解比他们想象的要多。”“他们还比他们想象的要少。”
有时会在监狱里制造车牌这样的神话。米纳德说，那是骗人的。它们几乎完全是在监狱中制造的。例如，福勒索监狱（Folsom Prison）-迈纳德（Minard）几年前参观的-仍然使用1947年以来的原始设备。监狱行业的囚犯每天用大量的铝板卷出50,000张盘子。约翰尼·卡什（Johnny Cash）从未为此写过歌。
除了令人眼花fact乱的事实外，还有一个问题：人们为什么要关心车牌？
因为背后有一个好故事。
肯德尔说：“有很多汽车故事可以讲。”“汽车不仅仅是运输。他们是时尚，他们是政治，他们是环境保护。显然，它们是工程。我们希望人们回来。我们总是有故事要讲。如果公众喜欢，我们想谈谈。”
“车牌：解锁密码”将持续到3月30日在彼得森汽车博物馆举行。访问博物馆的网站以获取时间，路线和门票信息。
