旅行汽车网信誉。它是汽车业中的一种珍贵商品，经过艰苦奋斗，容易丢失并且需要花费数年的时间进行重建。通用汽车刚刚获得了更多的历史地位。
通用汽车表示，将以55亿美元的价格回购2亿股普通股，合每股27.50美元。此外，财政部将在12至15个月内完全出售其在通用汽车的股份，这标志着政府汽车的任何观念都将终止。
如果知觉是现实，那么山姆大叔的知觉影响力就不会超过美国最大的汽车制造商。
从财务角度来看，这不是一个好主意。通用汽车实际上支付的价格超过了协议宣布前一天的价格，比12月18日的收盘价溢价7.9％。该股票仍远低于其在2010年首次公开募股期间的33美元的价格，12月19日的交易价格约为每股27美元。
无论如何，通用汽车都应该将这项安排视为礼物，因为即使有一点点甜味，纳税人也永远无法收回对汽车制造商的全部投资。政府向通用汽车公司注资495亿美元，以防止该公司倒闭，然后从其历史性的2009年破产中反弹。这一具有里程碑意义的事件使通用汽车行业发生了变化，但比当时任何人都知道的要痛苦得多。
伤痕依然存在，但是一家更强大的公司已经出现。而且，美联储已经收回了对通用汽车的287亿美元投资，考虑到2008年12月汽车行业的严重状况，这一数字实际上是非常积极的。政府仍将拥有约3亿股通用汽车股票，占最近举动的约19％，尽管该股票将在2014年初出售。
通用汽车董事长兼首席执行官丹·阿克森（Dan Akerson）表示：“这一宣布是成功结束汽车业救援的重要一步，它进一步消除了客户对通用汽车政府所有权的认识，也表明了对通用汽车的进步和我们未来的信心。”首席执行官在一份声明中说。
如果可以相信，通用汽车公司的破产和数年后仍在解决的最终财务细节实际上与原始数字无关。在一个以结果为导向的世界中，通用汽车的复苏一直与人有关-自汽车行业解救以来，创造或保留了20,000个工作岗位。再往前走：没有这些工作对银行和房地产行业意味着什么？供应商和相关行业如何？经销商？清单继续。
如果政府在撰写本文时以出售价格兑现其剩余股份，它仍将再获得81亿美元，允许纳税人收回总计368亿美元，“仅”注销127亿美元。
让我们换一个角度来看。如果总统候选人提倡花费大约130亿美元（或大约是海军下一代导弹巡洋舰中的两艘的成本）在不景气的经济中创造20,000个工作岗位，那么他们可能会在今年秋天获得很多选票。 。
最后，这一切都无法解释无形资产-您能为保存美国工业强国的持久象征之一付出代价吗？除了历史，通用汽车到2012年底的流动资金仍将达到380亿美元，并且业务前景良好。
事后看来，也许数学的确加起来了，而不管财务如何动摇。
Greg Migliore是《汽车周刊》的新闻编辑。
