英菲尼迪将在2014年缩减车辆的造型：汽车周刊电视

同样在本集中：菲斯克（Fisker）回忆起因着火而生的Karma插电式混合动力车，沃尔沃（Volvo）则致力于开发小型车辆。

笔录

-英菲尼迪外观更简洁。

菲斯克（Fisker）回顾了其业力。

-沃尔沃考虑缩小规模。

我是安迪（Andy），在周二的《汽车周刊》电视版上大放异彩。这是新闻：

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从2014车型年的下一个G系列开始，英菲尼迪汽车将显得更轻更薄。

日产汽车设计总监中村史郎说，他希望未来的英菲尼迪和日产汽车看起来更苗条，更具运动性。

中村说，这一转变将反映英菲尼迪对吸引全球年轻买家的渴望。

上周末在圆石滩展示的Emerg-E概念中可以看到这种新设计方向的初步提示。

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Fisker正在召回Karma插电式混合动力车，以固定冷却风扇。

菲斯克说，这是一个坏风扇，过热，导致上周因果报应在加利福尼亚着火。

此次召回涉及约2,400辆汽车。经销商将安装新风扇。

Fisker先前曾召回Karma来修复电池组并进行软件更新。

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最后，《欧洲汽车新闻》的同事报道说，沃尔沃正在考虑在其阵容中增加一款较小的汽车。

未来的沃尔沃将成为Mini Cooper和Audi A1等汽车的竞争对手。

但沃尔沃首席执行官斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）说，为使该项目得以实施，沃尔沃需要一个合作伙伴来分担成本。沃尔沃还需要更小的发动机，该发动机可能来自中国的母公司吉利。

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这就是现在的新闻。

您可以在autoweek.com上查看圆石滩和伍德沃德梦游船上所有很棒的照片。如果您必须在办公桌前吃午餐，这是很好的饲料。

我们明天再见。享受驱动器。