经过三个月和六场比赛,美国勒芒系列赛的赛季结局即将到来。由于Corvette Racing在勒芒的胜利以及今年的强劲开局,我们在接下来的比赛中挣扎了一下。其中一些是我自己的错-巴尔的摩就是一个很好的例子-有时运气不好。那就是赛车有时的前进方式。
尽管如此,我们在4号Corvette C6.R上的队友Oliver Gavin和Jan Magnussen进行了一些精彩的比赛,并努力争取车手冠军。不幸的是,RLL宝马车队的赛季开始实在令人难以克服,它于9月17日在马自达赛道Laguna Seca夺得了冠军。现在,只有亚特兰大路的Petit Le Mans于10月1日离开比赛,以竞争的方式结束本赛季-挑战Petit的胜利-对我们在淡季期间将是一个巨大的推动力。
小勒芒今年将是一场非常艰难的比赛。共有53辆赛车并列了总冠军,因此每个人都将专注于赢得比赛,而不仅仅是努力争取积分。我们已经看到了今年ALMS的GT级别比赛具有超级竞争性,并且在Petit新增了几支非常强大的欧洲车队,将有10到12辆车有合法的获胜机会。经过测试和练习后,我们将更好地了解谁看起来最强。
回顾本赛季的一分钟,首届巴尔的摩大奖赛是一项引人注目的赛事。星期五和星期六的人群很大。看台挤满了人,内港被人满为患。我感觉到有如此多的人第一次参加比赛,这似乎是大多数人度过的美好时光。我出生于华盛顿特区,并在北弗吉尼亚州长大,尽管去年年底我搬到了佛罗里达州,但对我来说这就像一场本土比赛。我有几个朋友来参加比赛,这是他们第一次参加这样的比赛。他们中的大多数人曾参加过NASCAR赛车比赛,但这是他们的第一次街头比赛,也是他们第一次在公路赛道上竞跑跑车和IndyCar。
这些是通常不参加比赛的朋友,他们都被吹走了。能够向他们展示我的所作所为并让他们体验活动对我来说是一种很棒的感觉。但是特别是巴尔的摩确实使我想起了我在赛车场上的感觉。
在巴尔的摩,我早上步行去上班时包括沿着普拉特街的主要笔直路走,因为印地灯汽车呼啸而过。我们的车手并非经常能够在这些赛道上走来走去,并体验车迷们在每场比赛中获得的经验。赛车是一种令人难以置信的内心体验,步行去上班可以使我回想起为什么我从小就迷上这项运动,以及我做自己喜欢的事是多么幸运。
编者注:佛罗里达州玛丽湖市25岁的Speed Tommy Milner的《汽车周刊》编辑于2011年加入Corvette Racing,成为第三名Compuware Corvette C6.R的全赛季驾驶员,与美国勒芒系列赛最成功的驾驶员Olivier Beretta历史。年轻人和经验的结合将使3号克尔维特C6.R成为竞争激烈的GT类的竞争者。
米尔纳(Milner)是第二代赛车手,是著名车队老板汤姆·米尔纳(Tom Milner)的儿子。他曾出色地参加了卡丁车,敞篷车和跑车系列比赛。在加入Corvette Racing之前,Milner曾代表Panoz,Porsche和BMW参加过工厂附属车队,他在勒芒24小时耐力赛中曾两次参加比赛。他在2010年的ALMS GT车手排名中获得第三名。