阿斯顿·马丁小天鹅概念车：无论您认为它多么丑陋，都不要躲开这只鸭子

他们至少说，阿斯顿·马丁（Aston Martin）创造了一种豪华的城市机动性概念，体现了风格和排他性。

根据其位于英国盖登市总部的新闻稿，“ Cygnet概念”代表了一种创新的，具有环保意识的解决方案，体积虽小，但具有存在感，并且具有高燃油效率，现在结合了阿斯顿·马丁的威望。的奢侈品牌所有权。”

除去混乱的英语句子结构，这可能意味着阿斯顿的总司令乌尔里希·贝兹（Ulrich Bez）是汽车行业中最聪明的人。

或者可能是表面上的样子：给萝卜镀金，给路苹果擦亮。

现在，在老牌阿斯顿车商开始发出嘶哑的叫声-咬紧的下巴和假的贵族的头饰-听起来很愚蠢之前，这辆车可能预示着英国品牌的历史悠久。

阿斯顿最近的举动并没有逃脱它在日内瓦车展上所做的鱼叉，那就是将其Lagonda铭牌复活为摩托鲸。

对于所有这辆车的丑陋之处，其后端使J.Lo看起来像Twiggy，其关键在于其令人毛骨悚然的SUV外观之下。

Lagonda的行走装置是梅赛德斯·奔驰。

所有小天鹅：丰田iQ。

看到趋势了吗？

今天的公告要么是电报表明Bez准备利用世界上两个最强大的品牌，即为了阿斯顿的利益而开发新技术和超技术的公司，要么是他失去了金瓜。

我赞扬他的前任。至少，我希望我这样做。

话虽这么说，阿斯顿将用A级轿车领导低端市场的想法是荒谬的。营销人员会告诉您，这可能会永远毁坏Aston品牌，并向未来的Aston产品开放，价格从$ 33,000的微盒到其当前的“入门级”价格不等。 Vantage $ 115,000美元。

请听Bez提出的有关此类项目的理由：这个概念（类似于豪华游艇的独家招标）将使我们能够将阿斯顿·马丁的设计语言，工艺和品牌价值应用于全新的细分市场。”

阿斯顿小艇很完美。它击败了从Lagonda的后肢停放可能产生的皮卡车。

嘿，等等。那只会改善它的外观。..

您现在不能听到经销商吗？输入以下内容时，他们的how叫可能会点亮电话线：你怎么敢？您在fa毁品牌！您正在减少我的专营权价值！当您给这只乌龟贴上阿斯顿徽章时，我们怎么能卖出25万美元的两扇门！祸是我，也是我的意思！我可能实际上不得不学习卖汽车。..

好吧，也许这有点历史。但话又说回来，在这种商业环境下，弱者变得更弱，强者寻求机会变得更强。

如果这不是贝兹和阿斯顿·马丁现在想做的事情，那么他们的未来可能就是短暂的。