尽管通用汽车竞走老板史蒂夫·韦索洛斯基(Steve Wesoloski)坚决否认,但匿名消息人士坚持认为,克尔维特赛车公司将跳过2009年勒芒24小时耐力赛,因为该公司希望通过专注于在下半年转向GT2级赛车来削减成本。下个赛季。
克尔维特赛车队(Corvette Racing)的2009年原始计划要求车队在美孚1号赛百灵12小时耐力赛上驾驶其两辆GT1级C6.R,以开启美国勒芒系列赛赛季,随后在长滩和勒芒亮相。随后,车队将参加GT2的部分比赛,以完成今年的比赛,然后在2010年进行整季的GT2比赛。但是,消息人士称,最近有消息称要减少赛车预算,而取消明年的GT1比赛是解决方案。
但是,韦索洛斯基(Wesoloski)周四回答了《 AutoWeek》的一个电话,说“这不是真的”,以回应这一谣言,该谣言本周在英国赛车杂志《赛车运动》上首次发表。
他说:“我们仍在继续执行减少赛百灵,长滩和勒芒赛程的计划。”“没有人来敲门告诉我。
“当然,我们为所有可能的情况做好了准备。这一切都取决于华盛顿(通过财政救助会谈)发生的事情。”
乍一看,似乎不太可能将勒芒从Corvette Racing的赛程中剔除。车队的明年预算已经到位,与赞助商和合作伙伴普惠(Pratt&Miller)的合同有效期至2010年。
韦索洛斯基并没有完全排除勒芒勒索的可能性-如果确实被勒令削减成本的话。
他说:“ [2009 GT1操作]将是开始的地方。”“ [但是]困难在于我们的赞助承诺。由于勒芒在国际上的曝光,不这样做可能最终使我们付出更多代价。”
通用汽车高级官员周四在底特律举行的通用汽车新闻发布会上说,该公司将在退出勒芒之前退出纳斯卡。